2 dni temu
Wiadukt drogowy nad ulicą Brzechwy, funkcjonujący obok linii kolejowej, zostanie przebudowany. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na projekt i realizację modernizacji obiektu. Wstępna koncepcja zakłada między innymi poszerzenie konstrukcji oraz wybudowanie brakującego chodnika i nowych schodów.
Drogowy wiadukt nad ulicą Brzechwy wybudowano wraz z kolejowym na początku lat 80. XX wieku. Konstrukcja wymaga wykonania robót budowlanych, które zapewnią dalsze bezpieczne użytkowanie. Zakres zadania będzie obejmował:
- wzmocnienie konstrukcji i nałożenie nowej izolacji przeciwwodnej,
- poszerzenie wiaduktu o chodnik po stronie południowej (od strony ul. Fordońskiej),
- ułożenie nowego chodnika po stronie północnej,
- rozbiórkę starych schodów prowadzących po stronie wschodniej z wiaduktu ze stacji na ul. Brzechwy i zastąpienie ich nowymi,
- budowę nowych schodów po stronie zachodniej, które będą prowadziły ruch ze stacji i z wiaduktu na ul. Brzechwy,
- przystosowanie przestrzeni podmostowej do poprowadzenia ciągów rowerowych wzdłuż ul. Brzechwy.
11 marca ZDMiKP ogłosił przetarg na wyłonienie wykonawcy prac w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Warto dodać, iż poza podstawowym zakresem zamówienia, zarząd dróg przewiduje możliwość skorzystania z opcji. Pierwszy pakiet obejmuje zaprojektowanie i wykonanie przedłużenia ciągu pieszo-rowerowego pod obiektem, a drugi projekt i wykonanie nawierzchni jezdni ulicy Dworzec od strony wschodniej do skrzyżowania z ulicą Transportową.
PRZECZYTAJ TAKŻE: Kolej dużych prędkości bez Bydgoszczy. Kreski Gawkowskiego i Sikorskiego na wodzie pisane
Przy ocenie ofert drogowcy wezmą pod uwagę cenę (60%), doświadczenie kierownika budowy i kwalifikacje koordynatora kontraktu (po 20%). Wstępny termin składania propozycji to 30 marca, ale pytania od potencjalnych wykonawców mogą go wydłużyć. Okres realizacji zamówienia ma potrwać rok.
Inwestycja ma ułatwić dojście do reaktywowanej stacji Bydgoszcz Fordon. realizowane są na niej prace związane z przebudową układu torowego, które zwiększą przepustowość linii w stronę Chełmży (w tym remont wiaduktu kolejowego), na którą będzie mogło wyjechać więcej pociągów. Mieszkańcy Fordonu liczą, iż wraz ze zmianami uruchomione zostaną dodatkowe kursy, w tym przedłużenie pociągów z Inowrocławia czy Nakła.
Potencjał tkwi także w pętli autobusowej, która powstała w latach 80. XX wieku i początkowo kończyła się tam trasa autobusów linii nr 70 i 104. w tej chwili pętla funkcjonuje jako przystanek autobusów linii 81 i 82 – w wypadku faktycznego zwiększenia przewozów kolejowych mogłaby pełnić znacznie istotniejszą funkcję.