Przypomnijmy. Kierowcy po wschodniej obwodnicy Bełchatowa mogą jeździć od 16 stycznia, gdy została oficjalnie otwarta. To jedna z największych inwestycji drogowych w województwie łódzkim w ostatnich latach. Jej budowa kosztowała bowiem ponad 147 mln zł. Jak zapewniano wcześniej, wschodnia obwodnica ma odciążyć komunikacyjnie centrum miasta i przenieść ruch z drogi wojewódzkiej 484 na obrzeża Bełchatowa.
Budowa nowej trasy ruszyła jesienią 2022 roku i trwała przez trzy lata. Jezdnia ma w sumie 8 kilometrów długości. Rozpoczyna się przy ulicach Świętojańskiej i Radomszczańskiej, prowadzi do skrzyżowania z ul. Czyżewskiego, a następnie do węzła w Dobrzelowie, gdzie połączy się z obwodnicą północną (droga krajowa nr 74).
Kierowcy korzystający z obwodnicy wschodniej wskazują jednak na pewien istotny mankament, a mianowicie węzeł w Dobrzelowie, jadąc obwodnicą północną np. od strony Łodzi czy Zelowa nie można zjechać na obwodnicę wschodnią. Już niebawem ma to się zmienić.
- Wschodnia obwodnica doczeka się niebawem powiększenia północnego węzła w Dobrzelowie, na skrzyżowaniu z droga krajową nr 74 i wojewódzką 476. Funkcjonujące tu zwykłe rondo, powstałe podczas budowy obwodnicy północnej na drodze krajowej, zostanie rozbudowane na tzw. rondo dwucentryczne tzw. „ósemkowe" i powstaje w systemie „zaprojektuj i wybuduj" – mówi Marcin Nowicki, kierownik zespołu ds. informacyjnych w Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Łodzi.
Jak dodaje, rozbudowa umożliwi zwiększenie przepustowości obwodnicy i skierowanie na nią ruchu w relacji Zelów – Bełchatów (DK 74 – DW 484). W maju ub. roku podpisano umowę z wykonawcą inwestycji, który zaprojektuje rondo „ósemkowe”. Całe zadanie ma zakończyć się w 2027 roku. Jak informuje ZDW w Łodzi, w tym roku ma być gotowy ZRiD (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej). Koszt robót to 6,1 mln zł.
