Wielka kolejowa inwestycja w Łodzi. PKP Intercity uruchamia projekt za miliony

Umowa podpisana. Inwestycja rusza od dokumentacji

12 stycznia PKP Intercity podpisało umowę na opracowanie dokumentacji projektowej budowy bocznicy kolejowej przy stacji Łódź Kaliska. To formalny start jednej z najważniejszych kolejowych inwestycji technicznych w centralnej Polsce.

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła spółka Infra - Centrum Doradztwa Sp. z o.o. Wartość kontraktu to 5,2 mln zł netto (6,396 mln zł brutto). Wykonawca ma 14 miesięcy na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej.

Serce inwestycji: hala utrzymania taboru

Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie nowoczesna hala Warsztatu Utrzymania Taboru (WUT). To właśnie tutaj prowadzone będą kompleksowe przeglądy techniczne pociągów PKP Intercity na poziomach P1-P3.

Obiekt zostanie zaprojektowany z myślą o obsłudze nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych, w tym także pociągów piętrowych, które przewoźnik planuje wprowadzać do eksploatacji. Hala umożliwi całoroczną obsługę taboru – niezależnie od pogody –oraz prowadzenie zaawansowanych prac diagnostycznych, serwisowych i kontrolnych.

Zastosowane rozwiązania technologiczne pozwolą na jednoczesną obsługę wielu składów, co skróci czas ich wyłączenia z ruchu i zwiększy dostępność floty.

Nowe tory, manewry i serwis na miejscu

Równolegle zaprojektowany zostanie nowy układ torowy wraz z pełną infrastrukturą towarzyszącą. Powstaną tory postojowe i manewrowe oraz urządzenia umożliwiające kompleksowe obrządzanie składów kończących bieg w Łodzi.

– Dzięki temu pełny cykl utrzymaniowy będzie mógł odbywać się na miejscu, bez konieczności kierowania pociągów do innych lokalizacji, m.in. na bocznicę Warszawa Grochów

– informuje biuro prasowe PKP Intercity.

Miliardy na kolej. Łódź ważnym punktem programu

Inwestycja przy Łodzi Kaliskiej wpisuje się w ogólnopolski program modernizacji infrastruktury PKP Intercity. Do 2030 roku spółka planuje przeznaczyć 3,4 mld zł na przebudowę stacji postojowych i bocznic kolejowych w całym kraju.

Nowe zaplecze w województwie łódzkim ma wzmocnić potencjał techniczny przewoźnika, usprawnić zarządzanie flotą i poprawić niezawodność połączeń dalekobieżnych w jednym z najważniejszych węzłów kolejowych w Polsce. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest na 2029 rok.

https://tulodz.pl/mpk-lodz/te-budynki-mpk-lodz-zostana-zrownane-z-ziemia-co-powstanie-w-ich-miejscu/XTCHjaa9Dzrox6jlyh55