Wielka zmiana dla kierowców w Polsce. Od 10 listopada obowiązuje nowy zakaz

2 godzin temu

Zdjęcie: Od 10 listopada nowe zasady. Co się zmienia na drogach? | foto Pixabay

Wysokie mandaty, zakaz ruchu ciężarówek w określonych terminach i całkowite wyeliminowanie tzw. „wyścigów słoni” – to tylko część zmian, które właśnie weszły w życie.

Ciężarówki pod lupą. Koniec z blokowaniem pasów ruchu

Kierowcy samochodów osobowych od lat skarżą się na problem ciężarówek, które przez długie minuty wyprzedzają się nawzajem, blokując ruch na drogach szybkiego ruchu. Choć zakaz takiego manewru obowiązuje już od 1 lipca 2023 roku, jego przestrzeganie pozostawiało wiele do życzenia.

Zgodnie z przepisami, zakaz wyprzedzania dotyczy pojazdów kategorii N2 (masa od 3,5 do 12 ton) i N3 (powyżej 12 ton), a także zespołów pojazdów o długości przekraczającej 7 metrów – w tym samochodów osobowych z przyczepami.

Kierowca, który złamie zakaz, może otrzymać mandat w wysokości 1000 zł i 8 punktów karnych. W przypadku naruszenia znaku B-26 kara wzrasta do 2000 zł i 15 punktów karnych. Dla zawodowych kierowców taka liczba punktów oznacza niemal pewną utratę prawa jazdy.

Zakaz ruchu ciężarówek – ważne daty i godziny

Polskie przepisy zakładają również czasowe ograniczenia ruchu pojazdów ciężarowych. Obowiązują one zarówno w dni wolne od pracy, jak i w dni poprzedzające święta.

Zgodnie z rozporządzeniem, zakaz ruchu ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton obowiązuje:

w dni wolne od pracy od godziny 8:00 do 22:00,
w dni poprzedzające święta od godziny 18:00 do 22:00.

Dzięki temu rozwiązaniu, w czasie świąt i długich weekendów kierowcy samochodów osobowych mogą liczyć na płynniejszą jazdę.

Kto może jeździć mimo zakazu?

Nie wszyscy kierowcy muszą stosować się do zakazu. Z ograniczeń wyłączono m.in.:

autobusy i pojazdy przewożące pasażerów,
pojazdy służb publicznych – Policji, ITD, Straży Granicznej, Straży Pożarnej, Służby Celno-Skarbowej, SOP i Sił Zbrojnych RP,
pogotowie techniczne, jednostki ratownictwa chemicznego i służby ochrony przed skażeniami,
pojazdy transportujące lekarstwa, żywność, środki medyczne, żywe zwierzęta i przesyłki pocztowe,
transporty przemysłowe i budowlane niezbędne dla utrzymania produkcji,
maszyny pracujące przy budowie lub naprawie dróg i mostów.

Z zakazu wyłączono także ciągniki rolnicze oraz pojazdy wolnobieżne wykorzystywane w gospodarstwach rolnych.

Kary finansowe i kontrole z powietrza

Nowe przepisy wiążą się z dotkliwymi konsekwencjami finansowymi. Główny Inspektorat Transportu Drogowego przypomina, iż złamanie zakazu ruchu ciężarówek może kosztować kierowcę od 200 do 500 zł, a przewoźnika choćby 2000 zł. Dodatkowo osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie może otrzymać mandat w wysokości 1000 zł.

Policja oraz ITD coraz częściej korzystają z dronów, które z powietrza rejestrują przypadki łamania przepisów. Taka technologia umożliwia szybkie wykrywanie wykroczeń i wystawianie mandatów bez konieczności zatrzymywania pojazdu na drodze.

Prędkość pod kontrolą. Jakie są limity?

Oprócz zmian w przepisach dotyczących ciężarówek, warto pamiętać o obowiązujących limitach prędkości. Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym:

samochody osobowe, motocykle i dostawcze do 3,5 t mogą poruszać się:
do 140 km/h na autostradzie,
do 120 km/h na drodze ekspresowej dwujezdniowej,
do 100 km/h na drodze ekspresowej jednojezdniowej;
pojazdy ciężarowe powyżej 3,5 t – maksymalnie 80 km/h na autostradach i ekspresówkach,
autobusy spełniające wymagania techniczne – do 100 km/h.

Przekroczenie tych limitów może skutkować wysokimi mandatami i punktami karnymi.

Taryfikator mandatów 2025. Nie ma miejsca na błędy

Od stycznia 2022 roku obowiązuje nowy taryfikator mandatów, który w 2025 roku wciąż pozostaje wyjątkowo restrykcyjny. Policjant może nałożyć mandat do 5000 zł, a sąd choćby do 30 000 zł.

Najsurowsze kary dotyczą przekroczenia prędkości o ponad 70 km/h – to 2500 zł (lub 5000 zł przy recydywie) i 15 punktów karnych.

Aktualne stawki prezentują się następująco:

do 10 km/h – 50 zł i 1 punkt,
11–15 km/h – 100 zł i 2 punkty,
16–20 km/h – 200 zł i 3 punkty,
21–25 km/h – 300 zł i 5 punktów,
26–30 km/h – 400 zł i 7 punktów,
31–40 km/h – 800 zł (1600 zł w recydywie) i 9 punktów,
41–50 km/h – 1000 zł (2000 zł) i 11 punktów,
51–60 km/h – 1500 zł (3000 zł) i 13 punktów,
61–70 km/h – 2000 zł (4000 zł) i 14 punktów,
powyżej 70 km/h – 2500 zł (5000 zł) i 15 punktów.

Każdy kierowca, który przekroczy 24 punkty karne, automatycznie traci uprawnienia do kierowania pojazdem.

Co oznaczają zmiany dla kierowców?

Nowe przepisy to kolejny etap zaostrzenia zasad mających poprawić bezpieczeństwo i porządek na drogach. Ich celem jest zmniejszenie liczby wypadków, usprawnienie ruchu i eliminacja niebezpiecznych manewrów.

Kierowcy ciężarówek muszą szczególnie uważać, ponieważ w przypadku recydywy kary finansowe są podwajane. Dla osób podróżujących autami osobowymi zmiany oznaczają większy komfort jazdy i mniej stresu na trasach szybkiego ruchu.

Idź do oryginalnego materiału