W ostatnim dniu XVI edycji Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej Modern Electric Traction MET 2026, jej uczestnicy odwiedzili Zajezdnię Annopol.
Gości przywitał Artur Zając, Dyrektor Pionu Przewozów Zarządu Transportu Miejskiego, który opowiedział o tym, jak ważnym krokiem dla rozwoju transportu w Warszawie była ta inwestycja. Przedstawiciele Tramwajów Warszawskich oprowadzili gości po zajezdni i pokazali jej wszystkie zakątki.
Była to doskonała okazja do poznania zaplecza technicznego warszawskiej komunikacji szynowej, organizacji pracy zajezdni oraz rozwiązań stosowanych w nowoczesnym transporcie miejskim. Gospodarze odpowiadali na mnóstwo pytań dotyczących tego nowoczesnego obiektu.
Zajezdnia Annopol to otwarta zaledwie przed rokiem, największa i najnowocześniejsza zajezdnia tramwajowa w Warszawie. Jest to zautomatyzowany, ekologiczny obiekt zasilany panelami fotowoltaicznymi i pompami ciepła.
Obiekt jest wyposażony w system informatyczny do zarządzania zajezdnią, który zautomatyzował wiele czynności wykonywanych dotychczas przez człowieka. System Zarządzania Zajezdnią obejmuje identyfikację i lokalizację tramwajów, zarządzanie ruchem tramwajów na terenie zajezdni w tym zjazdami i wyjazdami oraz automatyczne układanie drogi przejazdu dla tramwajów poprzez sterowanie zwrotnicami i semaforami.
Tramwaj tuż przed wjazdem na teren zajezdni jest identyfikowany. System automatycznie układa drogę przejazdu poprzez sterowanie zwrotnicami i semaforami.
System automatyzuje procesy technologiczne zajezdni, wspomagając planowanie obsług codziennych i technicznych oraz kierując na nie tramwaje po powrocie do zajezdni, wskazując dla nich miejsca obsługowe i postojowe.
Konferencję MET 2026 zorganizowało Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP.
Zdjęcia: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP.














