Wstrzymane przez nasyp

„Dlaczego z remontowanego fragmentu ulicy Podmiejskiej i ronda Dobrzec zniknęli drogowcy i wszystkie maszyny. Co jest powodem zaprzestania prac?” – pytają Słuchacze radiaCENTRUM za pośrednictwem Linii INTERWENCYJNEJ, tel.: 62 503 11 99 / redakcjarc.fm. „Prace będą kontynuowane, ale najpierw musimy uporać się niekontrolowanym nasypem uniemożliwiającym posadowienie konstrukcji drogi” – wyjaśnił radiuCENTRUM Przemysław Mikurenda, p.o. dyrektora Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu.

Ten remont to fragment większego przedsięwzięcia obejmującego także remont ul. Dobrzeckiej i św. Michała. Zaczął się w czerwcu i w pierwszej fazie drogowcy zajęli się zabezpieczeniem istniejącego separatora. Ten jest zlokalizowany poza jezdnią między rondem Dobrzec a rondem Korczak. Na pierwszym etapie zaczęło się również prostowana tzw. „S” przed Rondem Dobrzec – patrząc od Ronda Westerplatte oraz wytyczenie nowego przebiegu Podmiejskiej w tym miejscu. I do niedawna wszystko szło zgodnie z planem, ale od kilku tygodni teren budowy opustoszał.

na fot.: fragment remontowanej Podmiejskiej, na której wstrzymano prace

„W tej chwili prace nie są prowadzone. Powodem przestojów jest stwierdzenie występowania na terenie budowy gruntów nienośnych, takiego nasypu niekontrolowanego. W tej chwili w porozumieniu z projektantem musimy ustalić sposób dalszego działania. Są różne sposoby postępowania z takimi nasypami. Czasami wzmacnia się grunt poprzez różne materace, kruszywa, czasami robi się wymianę. I w momencie, kiedy to już będzie ustalone i uzgodnione wykonawca przygotuje stosowne dokumenty, a prace będą wznowione. Na takim nasypie nie można posadowić konstrukcji drogi. Pamiętajmy, iż jest to droga krajowa i tak naprawdę ona musi być trwała i wytrzymała” – powiedział radiuCENTRUM_106.4 Przemysław Mikurenda, p.o. dyrektora ZDM w Kaliszu.

na fot.: Przemysław Mikurenda, p.o. dyrektora ZDM w Kaliszu

A nasyp, który wstrzymał prace odkryto po prawej stronie – patrząc od ronda Westerplatte, przed rondem Dobrzec. Niespodziewane przeszkody nie powinny wpłynąć na remont pozostałych fragmentów arterii, które mają być modernizowane w ramach tego jednego projektu.