1 godzina temu
Poznaj rodzaje rowerów szosowych
Rower rowerowi nierówny i to choćby w obrębie tej samej grupy produktowej. Modele szosowe można podzielić na trzy typy jednośladów:
- Rowery szosowe endurance są zaprojektowane z myślą o pokonywaniu długich tras. Ich geometria jest nieco mniej agresywna, a pozycja rowerzysty bardziej wyprostowana niż w przypadku pozostałych typów szosówek. Takim modelem jest np. Trek Domane.
- Rowery szosowe wyścigowe, które kładą nacisk na niską masę i aerodynamiczną konstrukcję. Często wykorzystują włókno węglowe w ramie i widelcu. W tej grupie można wskazać np. na Trek Madone.
- Rowery aerodynamiczne (aero) oraz rowery triathlonowe, wyróżniające się maksymalnie sztywną konstrukcją i jak najmniejszą wagą. Przykładem roweru aerodynamicznego jest np. seria Polygon Helios.
Pamiętaj, iż geometria a rozmiar roweru szosowego to dwie zupełnie odmienne kwestie. Niezależnie od tego, czy szukasz męskiego roweru szosowego, czy modelu damskiego, warto rozważyć bikefitting. To usługa polegająca na dopasowaniu maszyny do indywidualnych cech anatomicznych i biomechaniki rowerzysty tak, aby jazda była maksymalnie wygodna i efektywna.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze roweru szosowego?
Ceny rowerów szosowych mogą wahać się od kilku do kilkudziesięciu tysięcy złotych. Z tego względu warto z wyprzedzeniem zastanowić się, za jakim jednośladem będziesz się rozglądał, aby niepotrzebnie nie przepłacić, ale też nie czuć się rozczarowanym zakupem.
Aluminium czy włókno węglowe w ramie?
Większość tańszych szosówek wykorzystuje ramę aluminiową, w niektórych pojawia się karbonowy widelec. Aluminium to kompromis między ceną, wagą i wytrzymałością jednośladu. jeżeli jednak kupujesz rower z myślą o ściganiu się w prestiżowych zawodach lub chcesz bić rekordy, karbon będzie lepszym rozwiązaniem.
Włókno węglowe zapewnia ultraniską masę, sprężystość i wytrzymałość. Jest jednak materiałem drogim, a w dodatku takim, który może ulec uszkodzeniu w przypadku silnego, punktowego uderzenia. O ile profesjonaliści docenią każdy gram różnicy, dla amatorów będzie to raczej zbędny wydatek.
Napęd prosty, a może zaawansowany?
W najtańszych szosówkach (np. Trek Domane AL 2) znajdziesz proste napędy, m.in. z grupy Shimano Claris, Microshift w podstawowych konfiguracjach szosowych lub innej podobnej w układzie 2x9 lub 2x10. Zakres przełożeń jest bardziej ograniczony, co utrudnia jazdę z wysoką prędkością oraz komfortowe pokonywanie stromych podjazdów. To dobry wybór na początek przygody z kolarstwem szosowym.
W przypadku szosówek z górnej półki producenci stosują najbardziej zaawansowane, lekkie i wydajne grupy napędowe. W zależności od klasy sprzętu może to być np. Shimano 105, Dura-Ace lub Ultegra albo SRAM Force AXS/Red AXS. W tym segmencie pojawiają się też przerzutki elektroniczne (np. Shimano Di2), w których linki i pancerze są zastąpione przez niezawodne sygnały elektroniczne. Topowe kolarzówki dają niesamowite możliwości szybkiej zmiany przełożeń, dzięki czemu na takim rowerze dosłownie „fruniesz” przed siebie.
Jaka szerokość opon w rowerze szosowym będzie optymalna?
Wielu kolarzy jest przekonanych, iż w rowerze szosowym warto zamontować możliwie najwęższe opony. Czy jednak rzeczywiście tak jest? O ile w jeździe wyścigowej dominuje szerokość 25-30 mm, o tyle w przypadku modeli typu endurance częściej spotyka się 32-35 mm, a choćby 38 mm. Dopasuj szerokość ogumienia do rodzaju nawierzchni i swojego doświadczenia, a szukając damskiego roweru szosowego, zerknij na modele przeznaczone dla kobiet, które są odpowiednio zoptymalizowane pod kątem geometrii.
Gdzie kupić dobry rower szosowy?
Rower szosowy to ten rodzaj jednośladu, z którym poczujesz prawdziwą prędkość. Zajrzyj do sklepu Sprint-rowery.pl i wybieraj spośród kolarzówek od takich firm jak Trek, Giant, Orbea czy Polygon. Zakupy w Sprint-rowery.pl to dostęp do doświadczonych doradców, konkurencyjne ceny i szybka wysyłka roweru gotowego do jazdy.
