54 minut temu
Robotnicy na placu budowy
W poniedziałek 28 września wznowiono prace przy budowie komory krańcowej tunelu średnicowego. O powrocie robotników informował m.in. łódzki radny Marcin Hencz. Pozostałą część robót, której nie zdołał zrealizować PBDiM (spółka, z którą PKP PLK zerwało umowę), wykona firma Budimex. Przedsiębiorstwo to jest już generalnym wykonawcą sąsiadującej komory krańcowej dla tunelu Kolei Dużych Prędkości. Obie komory znajdują się po zachodniej stronie dworca Łódź Fabryczna - dzieli je wspólna ściana szczelinowa, która w najgłębszych partiach sięga aż 46 metrów pod ziemię.
- Zakończenie wszystkich prac w naszej komorze dla pociągów KDP nie byłoby możliwe bez wykonania robót przy rozjazdowej komorze średnicowej PLK. To właśnie stąd wspólna decyzja o powierzeniu tego zadania wykonawcy z know-how i doświadczeniem na naszej budowie
- mówi Piotr Rachwalski, członek zarządu ds. inwestycji kolejowych spółki Centralny Port Komunikacyjny.
Prace mogą być realizowane dzięki podpisanemu w czerwcu porozumieniu między PKP PLK a Centralnym Portem Komunikacyjnym. Po wstrzymaniu robót przez narodowego zarządcę infrastruktury i formalnym rozwiązaniu kontraktu z PBDiM ustalono, iż część skomplikowanych prac konstrukcyjnych przejmie CPK.
Jaki jest zakres prac?
Zgodnie z ustaleniami CPK zleciło Budimexowi wykonanie niezbędnych robót i będzie sprawować bezpośredni nadzór inwestorski. Z kolei PKP PLK zapewnią pełne finansowanie, przekażą kompletną dokumentację projektową, a po sfinalizowaniu budowy przejmą gotowy obiekt. Budimex odpowiada m.in. za dokończenie konstrukcji żelbetowych, wykonanie stropów, płyt fundamentowych, wykopów oraz zasypek ziemnych. Do zadań firmy będzie należało również kompleksowe zabezpieczenie terenu budowy oraz obsługa geodezyjna. Łączna wartość kontraktu przekracza 113 mln zł netto.
Docelowo tunel średnicowy PKP PLK połączy stację Łódź Fabryczna z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieńcem. Pociągi regionalne i aglomeracyjne przejadą pod ścisłym centrum miasta, zatrzymując się na nowych przystankach podziemnych: Łódź Śródmieście, Łódź Polesie oraz Łódź Koziny. Nowy wykonawca odpowiedzialny za dokończenie drążenia zasadniczego tunelu ma zostać wyłoniony na przełomie roku, a wznowienie prac podziemnych planowane jest na wiosnę przyszłego roku.
