Lepiej zapłacić niż jechać na gapę.
Od wtorku pasażerowie GO Transit i UP Express muszą liczyć się ze znacznie wyższymi karami za jazdę bez ważnego biletu. Metrolinx wprowadził system, w którym wysokość mandatu rośnie przy każdym kolejnym wykroczeniu.
Największą zmianę odczują osoby przyłapane po raz pierwszy. Dotychczas kara wynosiła 35 dolarów oraz 25 dolarów opłaty za spóźnioną płatność. Teraz mandat wyniesie 200 dolarów.
Za drugą jazdę bez biletu trzeba będzie zapłacić 300 dolarów, za trzecią – 400, a za czwartą – 500 dolarów. W tym ostatnim przypadku przewidziano również 25 dolarów dodatkowej opłaty za spóźnioną płatność.
Przy piątym wykroczeniu sprawa trafi do systemu wykroczeń prowincjonalnych, a wysokość kary ustali sąd. Osobom przyłapanym co najmniej sześć razy może grozić wezwanie do sądu i grzywna sięgająca 1000 dolarów. Wprowadzenie tej ostatniej sankcji wymaga zgody prezesa Ontario Court of Justice.
Metrolinx liczy, iż wyższe mandaty ograniczą liczbę osób korzystających z transportu bez opłacenia przejazdu. W roku fiskalnym 2025–2026 przeprowadzono ponad 1,55 mln kontroli w pociągach i autobusach GO Transit oraz UP Express. Podczas 5,02 proc. z nich pasażerowie nie byli w stanie przedstawić dowodu opłacenia przejazdu.
Według Metrolinx każdy spadek liczby przejazdów bez biletu o jeden punkt procentowy oznacza odzyskanie około 4,28 mln dolarów przychodów. Nowe kary mogą przynieść dodatkowo od 6,79 do 10,18 mln dolarów.
