Zabytkowe samoloty dostaną ochronę przed pogodą. Wielka zmiana w Alei Migów [WIZUALIZACJE]

Zabytkowe samoloty stojące dziś pod gołym niebem w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie mają zostać zabezpieczone przed deszczem, śniegiem, słońcem i zmianami temperatur. W Alei Migów rozpoczęły się już przygotowania do inwestycji, która docelowo obejmie 22 stanowiska dla samolotów.

Pierwszy etap ma być widoczny jeszcze w tym roku. Zaplanowano przygotowanie terenu dla czterech stanowisk, wykonanie podbudów oraz budowę pierwszego z 22 zadaszeń. Powstanie także strefa wypoczynku dla zwiedzających.

Aleja Migów zmieni się na dużą skalę

To jedna z najbardziej charakterystycznych części plenerowej ekspozycji Muzeum Lotnictwa Polskiego. Znajduje się na terenie dawnego lotniska Rakowice–Czyżyny, w sąsiedztwie zachowanych elementów historycznej infrastruktury lotniskowej.

Stoją tu samoloty związane przede wszystkim z epoką zimnej wojny. W kolekcji są kolejne generacje MiG-ów i Limów, od MiG-15 i MiG-17, przez różne wersje MiG-21, aż po Su-7, Su-20, Su-22, MiG-23 i MiG-29. Część maszyn była produkowana w Polsce na radzieckiej licencji, między innymi w WSK Mielec.

Teraz przestrzeń wokół eksponatów ma zostać uporządkowana i częściowo przebudowana. Projekt zakłada nie tylko ochronę samolotów przed warunkami atmosferycznymi. Pojawią się nowe utwardzone nawierzchnie, oświetlenie, elementy małej architektury oraz miejsce, w którym zwiedzający będą mogli odpocząć.

Dachy będą miały ponad 4 tys. mkw.

Zadaszenia obejmą łącznie 4112 mkw. Ich długość wyniesie 272 m, szerokość 15 m, a wysokość 7 m. Konstrukcja ma ważyć około 350 ton. Dach zostanie wykonany z blachy trapezowej wzmocnionej membraną. Będzie oparty na stalowych słupach o profilu jasnoszarych rur.

Nie jest to więc niewielka zmiana w samej ekspozycji. Projekt obejmuje długi odcinek Alei Migów i zakłada stworzenie 22 stanowisk, które mają zostać przykryte.

Za dokumentację projektową odpowiada krakowska pracownia Vostok Design. Forma zadaszeń ma nawiązywać do skrzydeł i dynamiki lotu. Konstrukcja ma również współgrać z istniejącym wałem ziemnym z lat 1998–2001, tworząc z nim spójną kompozycję krajobrazową.

Prace już ruszyły

Na terenie dawnego lotniska rozpoczęto roboty przygotowawcze. W pierwszej kolejności prowadzone są prace archeologiczne i ziemne. Jest to związane z zabytkowym charakterem miejsca.

Roboty prowadzone są na podstawie prawomocnego pozwolenia na budowę z 2025 roku. Nad inwestycją czuwają Miejski Konserwator Zabytków oraz archeolog.

Umowę na wykonanie prac Muzeum Lotnictwa Polskiego podpisało 22 czerwca 2026 roku z krakowską firmą Montero Sp. z o.o. Wcześniej, 21 stycznia, zawarto umowę z Województwem Małopolskim, która umożliwiła rozpoczęcie inwestycji.

Blisko 14,9 mln zł na całość prac

Kosztorys przygotowany w 2024 roku zakłada, iż całość robót będzie kosztowała blisko 14,9 mln zł. Inwestycja została podzielona na etapy.

Większość środków pochodzi z budżetu Województwa Małopolskiego. Muzeum przeznacza również własne pieniądze między innymi na przygotowanie projektu, przeprowadzenie postępowania przetargowego, nadzór inspektorski oraz pozostałe koszty realizacji podstawowego zakresu.

Pierwszy etap ma zostać zrealizowany do końca 2026 roku. Oprócz prac ziemnych i podbudów dla czterech stanowisk obejmie wykonanie pierwszego z planowanych zadaszeń.

Na tym inwestycja się jednak nie skończy. Kolejne etapy mają pozwolić na stopniowe tworzenie następnych modułów ekspozycyjnych dla wojskowych statków powietrznych.

Te artykuły mogą Cię zainteresować:

Kraków chce zbudować nową linię tramwajową

Zmienią przebieg potoku Olszanickiego. Powstaną też podziemne zbiorniki

Barbakan przysłonięty rusztowaniami. Taki widok czeka na turystów [ZDJĘCIA]

Wizualizacje Muzeum Lotnictwa Polskiego: