Zajezdnia tramwajowa Annopol cała w zieleni

Już od ponad półtora roku działa najnowsza, piąta w Warszawie zajezdnia tramwajowa. Obiekt na Annopolu wyróżniają nie tylko nowoczesne technologie z zakresu obsługi taboru, ale także ekologiczne rozwiązania – zajezdnia zasilana jest w dużym stopniu z odnawialnych źródeł energii. Działa tu również system odzyskiwania i oczyszczania wody, która wykorzystywana jest do mycia placów, pojazdów czy podlewania terenów zielonych. Posadzono także mnóstwo zieleni, która w tej chwili znajduje się w pełnym rozkwicie.

Zajezdnia Annopol ruszyła w październiku 2024 r., co było powiązane z oddaniem nowej trasy tramwajowej do Wilanowa i potrzebą „wysłania” na nową trasę większej liczby tramwajów. w tej chwili na terenie zakładu stacjonuje 111 składów i wykonywane są tu wszystkie czynności w ramach obsługi i serwisu taboru tramwajowego.

Drzewa, krzewy, trawniki i pnącza

Zakład na Annopolu wyróżnia się nie tylko nowoczesnymi technologiami, ale też rozwiązaniami proekologicznymi. Obszar biologicznie czynny zajezdni stanowi aż 20 proc. całego terenu, czyli 2,4 hektara. To przestrzeń, na której posadzono ponad 100 drzew (graby i klony), imponującą liczbę blisko 34 tys. krzewów (sosny, pęcherznice, wierzby, tawuły, bzy czarne, kaliny i róże) oraz ponad 700 bylin (dąbrówkę rozłogową i konwalię majową).

Na terenie zajezdni założono trawniki o powierzchni blisko 8 tys. m kw. oraz łąkę kwietną o powierzchni niemal 3,4 tys. m kw. Zadbano o roślinną zabudowę torowiska – w ramach drogi dojazdowej do zajezdni zostało pokryte ono trawiastym „dywanem” na obszarze 1600 m kw. Na terenie samej zajezdni w rozłożono dodatkowo ponad 3,3 tys. mkw. rozchodnika w formie „łezek” między torowiskiem.

Zieleń pojawiła się również na ekranach akustycznych otaczających zajezdnię oraz na elewacjach budynków. Elewacje pokrywa akebia pięciolistkowa, a ekrany – bluszcz pospolity, winobluszcz pięciolistkowy i winorośl pachnąca. Łączna powierzchnia zielonych ścian i ekranów to aż 12,7 tys. m kw. Nie zapomniano także o przyrodzie ożywionej – łąki kwietne i 30 budek lęgowych wspierają lokalną faunę, zapewniając ptakom i owadom pokarm oraz bezpieczne miejsca do życia.

Pompy ciepła, fotowoltaika i zbiorniki

Zajezdnia Annopol została zaprojektowana z myślą o ograniczeniu śladu węglowego oraz zwiększeniu efektywności energetycznej. Na jej terenie zainstalowano pompy ciepła o mocy 615 kW oraz panele fotowoltaiczne o mocy 330 kW. Na etapie projektu wykonawczego zoptymalizowano system grzewczy – moc zainstalowaną w kondensacyjnych kotłach gazowych zmniejszono z 2381,4 kW do 1665,8 kW. Zastosowane rozwiązania umożliwiają redukcję emisji dwutlenku węgla o 147 ton rocznie – w porównaniu do tradycyjnych źródeł energii.

Istotnym elementem tej prośrodowiskowej strategii jest racjonalne gospodarowanie wodą. Na terenie obiektu znajduje się zbiornik retencyjny o pojemności ponad 5,5 tys. m sześć. oraz trzy zbiorniki wody szarej (gromadzące deszczówkę) o łącznej pojemności ponad 500 m sześć. Zgromadzona woda, po wstępnym oczyszczeniu, jest ponownie wykorzystywana do zasilania toalet i podlewania zieleni, co pozwala ograniczyć pobór wody z sieci.

Zajezdnia wyposażona jest także w trzy nowoczesne myjnie tramwajów, w których ścieki poddawane są dwustopniowemu oczyszczaniu i ponownemu wykorzystaniu. Dzięki pracy w obiegu zamkniętym możliwe jest ponowne wykorzystanie aż 87 proc. wody używanej do mycia taboru. Roczna oszczędność wody w myjniach wynosi imponujące ponad 113 tys. m sześć.

Zajezdnia Annopol dba również o jakość powietrza. Emisję zanieczyszczeń z procesów przemysłowych ograniczono poprzez zastosowanie cyklonów odpylających, filtrów węglowych o sprawności co najmniej 80 proc. oraz filtrów tkaninowych, zapewniających emisję pyłu nieprzekraczającą 20 mg/m sześć.