9 godzin temu
Intensywne prace przy nowej trasie tramwajowej – ważne zmiany dla kierowców i pieszych
Budowa przedłużenia linii tramwajowej w kierunku Dworca Zachodniego wchodzi w najważniejszy etap. Najwięcej dzieje się w tej chwili w rejonie skrzyżowania ulic Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Białobrzeskiej. To właśnie tutaj powstaje nowoczesne, bezpieczne przejście dla pieszych wraz z przejazdem dla rowerów. Od nocy z piątku na sobotę (13/14 marca) kierowcy muszą przygotować się na zamknięcie wyjazdu z Białobrzeskiej w stronę Opaczewskiej oraz brak możliwości przejazdu w stronę Kopińskiej.
Nowa organizacja ruchu komunikacji miejskiej – sprawdź trasy autobusów
Zamknięcia ulic mają bezpośredni wpływ na kursowanie kilku linii autobusowych. Mieszkańcy korzystający z autobusów 154, 157 i N01 powinni zwrócić szczególną uwagę na zmiany tras:
- Autobus 154: trasa zostaje skierowana przez Szczęśliwicką i Dickensa.
- Autobus 157: będzie jeździł przez Kopińską, Sokołowskiego „Grzymały” oraz Szczęśliwicką.
- Nocna linia N01 (kierunek Ursynów Północny): wraca na dawny przebieg.
- Nocna linia N01 (kierunek Nowodwory): autobusy pojadą przez Pawińskiego, Banacha, Bitwy Warszawskiej 1920 r. i Aleje Jerozolimskie.
Zmiany będą obowiązywały przynajmniej do połowy kwietnia. Warto śledzić komunikaty ZTM, ponieważ trasy mogą jeszcze ulegać korektom w miarę postępu prac.
Co po obecnych zmianach? Prace drogowe krok po kroku
Po zakończeniu bieżącego etapu mieszkańcy zyskają ponownie dostęp do ulicy Białobrzeskiej po obu stronach Bitwy Warszawskiej 1920 r. Wtedy jednak zamknięty zostanie wlot ulicy Szczęśliwickiej na skrzyżowaniu z Bitwy Warszawskiej 1920 r. od strony Sokołowskiego „Grzymały”. Następny krok inwestycji to otwarcie drugiej jezdni ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. Według prognoz, stanie się to w drugim kwartale roku.
Ważne, aby użytkownicy dróg regularnie sprawdzali informacje o postępach prac i możliwych zmianach w organizacji ruchu – pozwoli to uniknąć niepotrzebnych utrudnień.
Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla całego miasta?
Nowy odcinek torów tramwajowych liczy 1,6 km, z czego 600 metrów poprowadzonych zostanie pod ziemią. Połączy on ulicę Grójecką z Dworcem Zachodnim, wyraźnie skracając i ułatwiając podróż mieszkańcom Ochoty oraz poprawiając dostęp do tej części miasta. To jednak tylko część większego planu – rozbudowa sieci tramwajowej ma zintegrować dzielnice Wola, Ochota, Mokotów i Wilanów, zapewniając szybszy i bardziej ekologiczny transport publiczny.
Inwestycja otrzymała wsparcie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Dzięki temu możliwa jest realizacja projektu na wysokim poziomie technicznym – z korzyścią zarówno dla mieszkańców, jak i środowiska.
Podsumowanie – na co zwrócić uwagę?
Mieszkańcy Ochoty i okolic powinni pamiętać o:
- aktualnych zamknięciach dróg i objazdach,
- zmienionych trasach autobusów 154, 157 i N01,
- planowanych kolejnych etapach prac na głównych ulicach,
- strategicznym znaczeniu nowej trasy tramwajowej dla komunikacji w Warszawie.
Regularne sprawdzanie komunikatów pozwoli lepiej zaplanować codzienne podróże w czasie modernizacji.
Źródło: facebook.com/tramwaje.warszawa
