Polańczyk. Wołkowyja. Mała Pętla Bieszczadzka. Remont drogi
Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla blisko 4-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 894 pomiędzy Polańczykiem a Wołkowyią.
To kolejny etap dużego projektu pod nazwą „Modernizacja podkarpackich dróg wojewódzkich w Bieszczadach”, którego celem jest poprawa dostępności komunikacyjnej regionów górskich oraz zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Uzyskanie decyzji ZRID oznacza formalne rozpoczęcie procesu realizacyjnego i umożliwia przekazanie placu budowy wykonawcy.
Inwestycje drogowe w Bieszczadach nabierają tempa
Modernizacja odcinka Polańczyk – Wołkowyja jest kontynuacją działań prowadzonych w poprzednich latach w ramach perspektywy unijnej 2014–2020. W tym czasie przebudowane zostały już fragmenty drogi wojewódzkiej nr 894 na trasach Solina – Myczków oraz Hoczew – Polańczyk.
Samorząd województwa konsekwentnie realizuje strategię rozwoju infrastruktury drogowej w Bieszczadach, obejmującą zarówno modernizację istniejących tras, jak i przygotowanie nowych inwestycji, w tym obwodnicy Leska oraz odcinka Uherce Mineralne – Orelec.
Trudne warunki terenowe nad Jeziorem Solińskim
Planowana rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 894 prowadzona będzie po zachodniej stronie Jeziora Solińskiego, na terenie o skomplikowanym ukształtowaniu, w przekroju skarpowym. Górski charakter obszaru sprawia, iż zadanie należy do najbardziej wymagających zarówno pod względem projektowym, jak i wykonawczym.
Istniejąca trasa składa się z odcinków prostych oraz licznych serpentyn, a nawierzchnia wykazuje zaawansowane oznaki degradacji, w tym spękania podłużne i siatkowe. Modernizacja ma na celu poprawę stanu technicznego drogi, płynności ruchu oraz bezpieczeństwa kierowców, pieszych i rowerzystów.
Zakres modernizacji drogi Polańczyk – Wołkowyja
Z uwagi na silnie turystyczny charakter gminy Solina, projekt przewiduje kompleksową przebudowę drogi z uwzględnieniem infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Na całej długości odcinka zaprojektowano drogi dla pieszych i rowerów, a ścieżka rowerowa zostanie poprowadzona po jednej stronie jezdni, za pasem zieleni lub rowem, w zależności od lokalnych warunków terenowych.
Zakres inwestycji obejmuje między innymi:
-
poszerzenie jezdni z 5 do 7 metrów,
-
budowę dwóch mostów,
-
budowę zatok autobusowych,
-
wykonanie systemu odwodnienia drogi,
-
przebudowę sieci elektroenergetycznych, sanitarnych, teletechnicznych oraz oświetlenia,
-
budowę kanału technologicznego,
-
montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym barier ochronnych,
-
wykonanie nowego oznakowania pionowego i poziomego.
Realizacja w systemie „zaprojektuj i wybuduj”
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 894 na odcinku Polańczyk – Wołkowyja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Wykonawcą zadania jest firma Budimex S.A. Uzyskanie decyzji ZRID pozwala na rozpoczęcie prac przygotowawczych i robót budowlanych.
Roboty będą prowadzone przy zachowaniu przejezdności trasy. W czasie realizacji inwestycji wprowadzony zostanie odcinkowy ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną.
Droga wojewódzka nr 894 – ważna trasa Małej Pętli Bieszczadzkiej
Droga wojewódzka nr 894 stanowi istotny element układu komunikacyjnego Bieszczadów i jest częścią Małej Pętli Bieszczadzkiej. Trasa łączy Lesko, Hoczew, Polańczyk, Wołkowyię oraz Czarną Górną, zapewniając połączenie z drogą krajową nr 84 oraz drogą wojewódzką nr 896.
Zgodnie z danymi Generalnego Pomiaru Ruchu, natężenie ruchu na odcinku Polańczyk – Wołkowyja wynosi około 3500 pojazdów na dobę i wykazuje stałą tendencję wzrostową, co dodatkowo uzasadnia konieczność modernizacji drogi.
Obwodnica Leska i kolejne inwestycje na DW 894
Na początku drogi wojewódzkiej nr 894 planowana jest również budowa obwodnicy Leska wraz z nowym mostem na Sanie. Inwestycja realizowana będzie w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. w tej chwili realizowane są przygotowania do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID.
Powstanie drugiego mostu na Sanie pozwoli na wyprowadzenie części ruchu tranzytowego poza obszar zabudowany Leska i znacząco poprawi bezpieczeństwo mieszkańców.
Zrealizowane inwestycje na trasie DW 894
W ostatnich latach Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich zrealizował na drodze wojewódzkiej nr 894 szereg kluczowych zadań, w tym:
-
przebudowę odcinka Hoczew – Polańczyk o wartości 70 mln zł,
-
stabilizację osuwiska w Wołkowyi za 12 mln zł,
-
modernizację skarpy oporowej w Chrewcie za 2,7 mln zł.
Działania te znacząco poprawiły bezpieczeństwo i trwałość infrastruktury w wymagającym terenie górskim.
Finansowanie modernizacji dróg wojewódzkich w Bieszczadach
Rozwój infrastruktury drogowej w Bieszczadach wymaga dużych nakładów finansowych, dlatego samorząd województwa konsekwentnie sięga po środki zewnętrzne. najważniejsze znaczenie mają programy krajowe, takie jak Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg oraz dotacje celowe z budżetu państwa.
Obecnie realizowane zadania drogowe w Bieszczadach mają łączną wartość około 144 mln zł. Dodatkowo w przygotowaniu znajduje się dokumentacja projektowa dla nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 894 wraz z obwodnicą Leska, której wartość szacowana jest na 182 mln zł, z planowanym dofinansowaniem w wysokości 100 mln zł.
Inwestycje te stanowią fundament dalszego rozwoju regionu, poprawy dostępności turystycznej oraz bezpieczeństwa mieszkańców i odwiedzających Bieszczady.
