Zima na lotnisku. Jedno z zadań jest szczególnie niebezpiecznie

Gigantyczne pługi i precyzyjne maszyny w walce z zimą na lotnisku

W walce z zimowymi warunkami na pasach startowych oraz drogach manewrowych lotniska wykorzystywane są potężne pługi i specjalistyczne maszyny, które skutecznie radzą sobie z opadami śniegu i lodem. Lemiesz pługa ma długość 9 metrów, ale może zostać rozciągnięty choćby do 14,5 metra. Dodatkowo pojazdy wyposażone są w szczotki, dmuchawy oraz kilkumetrowe magnesy neodymowe, które zbierają metalowe elementy, zapobiegając uszkodzeniom, w tym np. oponom samolotów.

Gdy pada śnieg, odśnieżanie pasów startowych trwa około 20 minut, pod warunkiem, iż dwa pojazdy pracują równolegle na drodze startowej. Co ciekawe, pługi lotniskowe byłyby w stanie odśnieżyć całą trasę W-Z w Łodzi w zaledwie 40 minut, gdyby nie było tam samochodów.

Kierowcy tych maszyn muszą wykazać się nie tylko umiejętnościami technicznymi. Podczas odśnieżania są w stałym kontakcie radiowym z dyżurnym operacyjnym oraz wieżą kontroli lotów, aby uniknąć kolizji z samolotami lub inną infrastrukturą lotniska. Wjazd na pas startowy bez zgody nie jest możliwy.

Warto dodać, iż na lotniskach nigdy nie używa się piasku, który mógłby zostać wessany do silników samolotów, ani soli drogowej, która jest zakazana w krajach UE, ponieważ może uszkodzić kadłuby statków powietrznych.

Pracownicy operacyjni lotniska przyznają, iż zimowa pogoda z temperaturą wynoszącą minus 10 stopni Celsjusza to stosunkowo łatwe zadanie. Usunięcie sypkiego śniegu z drogi startowej nie stanowi problemu. Najtrudniejsze warunki to mżawka, gołoledź oraz zmienne temperatury w granicach minus 5 stopni Celsjusza, które prowadzą do zjawiska zamarzania i roztapiania się nawierzchni.

https://tulodz.pl/wiadomosci-lodz/lotnisko-w-modlinie-bylo-sparalizowane-szesc-samolotow-przejela-lodz/aVGebrDaGzHamMUlGPlr

Odladzanie samolotów - niebezpieczne wyzwanie

Obsługa lotniska zamuje się także odladzaniem samolotów. To zadanie, które wiąże się z pewnym ryzykiem. Proces ten przeprowadza się przy włączonych silnikach oraz pasażerach na pokładzie. Specjalista z kosza odladzarki wykonuje natrysk na samolot, usuwając lód, który może wpłynąć na bezpieczeństwo lotu. Lód zwiększa masę samolotu, zmniejsza jego sterowność, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do uszkodzenia maszyny. Dlatego też do odladzania stosowane są specjalne środki, które chronią samolot przed ponownym oblodzeniem aż do momentu startu.

https://tulodz.pl/lodz-po-godzinach/lotnisko-w-lodzi-chwali-sie-rekordowym-wynikiem-i-zapowiada-nowe-kierunki-w-2026-roku/KFTN5KBfWHK4eZE69c62