Zimowe opony to nie wszystko. Kierowcy powinni przygotować auta na przymrozki

Przyjmuje się, iż o zmianie ogumienia warto pomyśleć, gdy temperatura regularnie spada poniżej 7 stopni Celsjusza. W takich warunkach mieszanka gumowa stosowana w oponach letnich twardnieje, co może pogarszać przyczepność i wydłużać drogę hamowania. Opony zimowe mają inną konstrukcję bieżnika i mieszankę dostosowaną do jazdy w niskich temperaturach. Lepiej radzą sobie na śniegu, błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni.

Sama wymiana opon nie wystarczy. Przed sezonem zimowym należy dokładnie sprawdzić ich stan: głębokość bieżnika, ewentualne uszkodzenia i wiek ogumienia. Warto też skontrolować ciśnienie w kołach i ustawić je zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.

fot. Policja

W Polsce minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm, jednak w przypadku opon zimowych zaleca się co najmniej 4 mm. Zużyte, sparciałe lub uszkodzone ogumienie może nie zapewniać odpowiednich adekwatności jezdnych w trudnych warunkach.

Dobre opony nie zastąpią jednak rozsądku za kierownicą. Jesienią i zimą warunki na drogach potrafią zmieniać się bardzo szybko. choćby gdy w ciągu dnia temperatura jest dodatnia, rano i wieczorem może pojawić się oblodzenie. Szczególną ostrożność należy zachować na mostach, wiaduktach, w zacienionych miejscach oraz na drogach lokalnych.

fot. Policja

Kierowcy powinni przede wszystkim dostosować prędkość do warunków, zwiększyć odstęp od poprzedzającego pojazdu i unikać gwałtownego hamowania oraz nagłych manewrów. Warto pamiętać, iż w Polsce sezonowa wymiana opon na zimowe nie jest obowiązkowa, ale odpowiedzialne przygotowanie samochodu do zimy może mieć istotne znaczenie dla bezpieczeństwa.

Policjanci apelują, by nie odkładać wizyty w serwisie wulkanizacyjnym na ostatnią chwilę. Odpowiednie ogumienie, sprawny samochód i ostrożna jazda to podstawowe elementy, które mogą pomóc uniknąć niebezpiecznych sytuacji na drodze.