Zmiany na liniach 41 i 94. Jak pojadą autobusy?

W czwartek (21 sierpnia) z udziałem prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego podpisane zostało trójstronne porozumienie związane z rozwojem linii podmiejskich. Zakłada ono, iż od września linia nr 41 obsłuży też Karolewo i Stronno, a linia nr 94 kursować zacznie przez Augustowo. realizowane są intensywne prace nad kolejnymi połączeniami.

– To kolejna umowa z naszymi partnerami z sąsiednich gmin, która ułatwi mieszkańcom podróżowanie po metropolii – podkreśla cytowany przez oficjalną stronę miasta prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski. – Zyskuje też Bydgoszcz, która jest gospodarczym sercem regionu. Codziennie do pracy w Bydgoszczy dojeżdża około 40 tysięcy osób. To wpływa na większe możliwości rozwoju bydgoskich firm, które płacą u nas podatki. Pracujemy nad rozwojem kolejnych połączeń – dodaje.

Podpisy pod porozumieniem umożliwiającym zmiany na liniach nr 41 i 94 złożyli wójt gminy Dobrcz Rafał Modlisz oraz Wójt Gminy Osielsko Janusz Jedliński. Włodarze podkreślali wagę dobrej komunikacji podmiejskiej, która zdecydowanie ułatwia dojazdy do bydgoskich szkół, instytucji kultury oraz miejsc rekreacji.

Zmiany na liniach 41 i 94. Jak pojadą autobusy?

Od września linia 41 w wariancie do Wudzyna będzie obsługiwać Karolewo (przejazd przy Zespole Szkół Agro-Ekonomicznych) oraz Stronno (z przejazdem ulicami: Wiśniową, Szkolną i Dworcową). Urząd Miasta Bydgoszczy przypomina, iż przez większą część roku kursuje ona wyłącznie w dni powszednie (w weekendy wakacyjne w ramach linii 41 realizowane są kursy do Dobrcza). W ramach linii nr 41 w ciągu dnia odbywa się w sumie 12 kursów (6 w wariancie do Żołędowa i 6 w wariancie do Wudzyna).

Z początkiem września, we wszystkie dni tygodnia, kursy wariantowe linii nr 94 do przystanku Nekla/Akacjowa zostaną przekierowane przez Augustowo, dzięki czemu również ta miejscowość będzie obsługiwana komunikacją międzygminną. W dni powszednie do Nekli realizowanych jest 10 kursów, a w soboty i niedziele po trzy kursy. W sumie na linii 94 w dni powszednie odbywa się 29 kursów (w tym 19 do Żołędowa), w soboty 10 (w tym 7 do Żołędowa), a w niedziele dziewięć kursów (w tym sześć do Żołędowa).

– Koszty funkcjonowania linii pokrywane będą z biletów oraz z dotacji przez poszczególne gminy (zależnej od liczby pasażerów z poszczególnych gmin, korzystających z tych linii.) – podkreśla Urząd Miasta Bydgoszczy.

Obecnie w ramach komunikacji miejskiej funkcjonuje 13 autobusowych linii międzygminnych, z tego w ramach porozumienia z Gminą Dobrcz pięć linii (nr 41, 93, 94, 95, 97) a z Gminą Osielsko także 5 linii (41,93,94,95, 98). W trakcie ostatniej sesji Rada Miasta zgodziła się też na zawarcie porozumienia m.in. z gminą Zławieś Wielka umożliwiającego utworzenie kolejnej linii podmiejskiej i rozszerzającego zakres biletu uczniowskiego i biletu malucha na kolejną gminę.

Wcześniej Bydgoszcz zawarła umowę na wydłużenie linii nr 91 do Brzozy w gminie Nowa Wieś Wielka. Zmianę zaplanowano od 1 września. Autobusy pojadą z przystanku o nazwie Przyłęki do miejscowości Brzoza, a konkretnie do ronda przy skrzyżowaniu ul. Powstańców Wlkp. i ul. Łabiszyńskiej.