19 godzin temu
Ochota planuje wprowadzenie zmian na ulicach dzielnicy, chodzi m.in. o wprowadzenie strefy Tempo 30 czy kontraruchu rowerowego.
Opozycja zarzuca jednak władzom dzielnicy brak informacji dla mieszkańców i konsultacji z radnymi przy planowaniu tak szerokich zmian.
– Należało przyjść i powiedzieć, proszę państwa, mamy taki pomysł, będziemy ogłaszać taki przetarg, będzie dotyczył takich i takich ulic. Moje oburzenie dotyczy tego, iż nie ma informacji i choćby nikt już nie mówi o mieszkańcach, ale nikt nie rozmawia z radnymi – mówi radna Dorota Stegienka.
Przedmiotem ogłoszonego przetargu jest na razie dokumentacja projektowa, a nie rzeczywiste wykonanie. Mimo wszystko radni klubu Zawsze z Ochotą biją na alarm, bo to pierwszy krok do rzeczywistych zmian, które mogą utrudnić ruch.
Jak wskazuje zaś Paweł Skwierawski z inicjatywy Stop Korkom, obniżanie prędkości do 30 km/h to wprowadzanie odpowiedzialności zbiorowej.
– Garby zwyczajnie zużywają i niszczą zawieszenie. W tym momencie w warsztacie za to, iż kilku kierowców przekroczyło prędkość, płacą wszyscy warszawiacy. To jest głęboka nieuczciwość, to jest odpowiedzialność zbiorowa, ale nie tylko. Bo to jest wprowadzenie np. kontraruchów rowerowych, które są bardzo szkodliwe i tam w tym projekcie dokładnie czytamy, iż mają one zostać zrealizowane – mówi.
Wprowadzanie stref Tempo 30 to realizacja miejskiej strategii. Jak tłumaczy ratusz, „w ten sposób uspokajamy ruch w mieście i czynimy go bardziej przyjaznym i bezpiecznym dla mieszkańców”.
