2 godzin temu
18-letnim samochodem z silnikiem diesla nie wjedziemy już do warszawskiej Strefy Czystego Transportu. Wraz z nowym rokiem zaostrzyły się przepisy wjazdu do centrum miasta.
Jak mówi Jerzy Jabraszko z referatu prasowego warszawskiej Straży Miejskiej, obostrzenia obejmują samochody z silnikiem diesla jak i benzynowe.
– Samochody benzynowe dopuszczone do wjazdu w Strefę Czystego Transportu będą musiały spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2000 roku. Auta z silnikiem diesla muszą spełniać normę Euro 5 lub być wyprodukowane w roku 2009 lub później – mówi.
Odsetek samochodów niespełniających norm wzrósł teraz ponad czterokrotnie – z 2 do 9 proc.
Kto może wjechać do SCT?
Zmiany nie obejmują mieszkańców Warszawy płacących tu podatki pod warunkiem, iż ich samochód był zarejestrowany przed 1 stycznia 2024 roku.
– Albo są seniorami, którzy przed końcem 2023 roku skończyli 70 lat, albo są osobami niepełnosprawnymi, posługującymi się kartą parkingową i tak mają prawo wjechać i poruszać się po Strefie Czystego Transportu. Trzeba to uprawnienie potwierdzić w ZDM-ie, żeby w czasie kontroli numer rejestracyjny był w bazie – przypomina rzecznik Zarządu Dróg Miejskich Jakub Dybalski.
Za nieuprawniony wjazd do Strefy grozi mandat do 500 zł. Kontrole prowadzi straż miejska na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Strefa Czystego Transportu została wprowadzona w Warszawie 1 lipca 2024 r.
Drugi etap ma obowiązywać do końca 2027 r.
W kolejnym etapie obostrzenia przy wjeździe obejmą zamieszkałych i płacących podatki w Warszawie.
Od stycznia 2028 r. nie będzie można poruszać się po strefie pojazdem z silnikiem Diesla starszym niż 13 lat i pojazdem benzynowym starszym niż 22 lata.
Docelowo, od 1 stycznia 2032 r., do Strefy nie wjadą samochody benzynowe starsze niż 18 lat lub niespełniające normy Euro 6 oraz diesle starsze niż 12 lat lub niespełniające normy Euro 6d.
