4 dni temu
„Znikną uciążliwe krawężniki, kostkę zastąpi asfalt, a komfort jazdy wyraźnie się poprawi m.in. na Puszkarskiej, Kuklińskiego, Lipskiej, Surzyckiego, Botewa, Jana Pawła II, Brożka i Bieńczyckiej” – zapowiada prezydent Krakowa Aleksander Miszalski. Według deklaracji miasta do końca 2025 roku wyremontowanych i naprawionych zostanie ponad 20 odcinków dróg rowerowych. Na inwestycję przeznaczono 6,8 mln zł.
Jak informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa, prace będą polegać przede wszystkim na likwidacji wysokich krawężników oraz wymianie nawierzchni z kostki brukowej i płyt chodnikowych na asfalt. Zmiany obejmą m.in. ciągi rowerowe wzdłuż ulic Kuklińskiego, Lipskiej, Surzyckiego i Botewa. Do końca listopada krawężniki mają zniknąć ze skrzyżowań Kapelanka – Monte Cassino – Zielińskiego, Zielińskiego – Praska oraz Rzemieślnicza – Wadowicka. W Nowej Hucie na al. Solidarności krawężniki zostaną obniżone.
Modernizacja obejmie również wymianę nawierzchni. Granitowa kostka na ul. Kocmyrzowskiej między rondem Kocmyrzowskim a ul. Obrońców Krzyża zostanie zastąpiona asfaltem. To samo dotyczy al. Jana Pawła II od ul. Wysockiej do Nowohuckiej, ul. Brożka między Cegielnianą a Zakopiańską oraz ul. Bieńczyckiej przy rondzie Kocmyrzowskim, gdzie dodatkowo rozdzielona zostanie część piesza i rowerowa. Nową nawierzchnię zyskają także ścieżki przy ul. Conrada i ul. Lublańskiej.
Zapowiedziane prace dotyczą również obrzeży miasta. Utwardzona zostanie gruntowa droga Krzyżówka, popularna wśród rowerzystów korzystających z połączenia Lasu Wolskiego z Balicami i Zabierzowem. Na ul. Półłanki przy targowisku na Rybitwach powstanie asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy od ul. Bazarowej do Śliwiaka. W parku Młynówka Królewska przy ul. Zygmunta Starego pojawi się nawierzchnia tłuczniowa, a od wałów wiślanych do ul. Korbońskiego tłuczeń zastąpi asfalt.
Część tras przejdzie jedynie punktowe naprawy. Dotyczy to fragmentów ul. Reymonta przy Uniwersytecie Rolniczym i AGH, ul. Armii Krajowej w rejonie skrzyżowania z ul. Zarzecze oraz al. Solidarności na odcinku między ul. Bulwarową a kombinatem.
– To inwestycja możliwa dzięki Waszym postulatom i pracy zespołu rowerowego, który powołałem w UMK. Modernizacja tras to krok, który sprawi, iż Kraków będzie jeszcze bardziej przyjazny rowerzystom i wszystkim uczestnikom ruchu drogowego – podkreśla prezydent Miszalski.
Prezydent zapewnia, iż wszystkie prace zostaną zakończone do końca 2025 roku.
