5 godzin temu
Próbne obciążenie wiaduktu na węźle Strzyżów-Żarnowa. Do testów użyto 5 czteroosiowych ciężarówek o łącznej masie 160 ton. (Fot. GDDKiA)Wiadukt drogowy WD-23 na węźle Strzyżów-Żarnowa na budowanej trasie S19 został poddany próbnym obciążeniom. Wyniki potwierdziły bezpieczeństwo użytkowania oraz zgodność z założeniami projektowymi.
Obiekt, zbudowany w ramach drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik, przeszedł badania statyczne i dynamiczne. Sprawdzono w ten sposób poprawność projektu i wykonania robót.
Do testów użyto 5 czteroosiowych ciężarówek o łącznej masie 160 ton. Uzyskane wyniki jednoznacznie potwierdziły bezpieczeństwo użytkowania i zgodność obiektu z założeniami projektowymi.
Badania obiektów mostowych mają na celu weryfikację parametrów projektowych, nośności oraz zachowania konstrukcji w rzeczywistych warunkach. Podczas prób wykonywane są pomiary przemieszczeń, osiadań i drgań, a następnie analizowane wyniki. Dzięki temu możliwe jest potwierdzenie rzeczywistej nośności i ocena bezpieczeństwa. Wyróżnia się dwa rodzaje badań: statyczne oraz dynamiczne.
Obiekt WD-23 będzie już drugim wiaduktem który zostanie oddany do użytku w ramach budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Babica – Jawornik. Jego otwarcie zostało zaplanowane na początku czerwca bieżącego roku. Obiekt połączy drogę powiatową relacji: Żarnowa – Niebylec. Wiadukt harmonijnie wpisano w układ węzła Strzyżów‑Żarnowa, zaprojektowanego jako półkoniczyna z czterema łącznicami i dwoma skrzyżowaniami w formie rond.
