37 minut temu
Małopolskie Linie Dowozowe otrzymały 20 nowych, zeroemisyjnych autobusów. To 15 pojazdów elektrycznych oraz pięć autobusów wykorzystujących technologię wodorową. Nowoczesny tabor będzie obsługiwał połączenia w różnych częściach województwa – także w rejonie Nowego Sącza. Inwestycja ma poprawić komfort podróżowania i dostępność komunikacji publicznej, szczególnie tam, gdzie mieszkańcy nie mają bezpośredniego dostępu do kolei.
Uroczyste przekazanie nowych pojazdów odbyło się w czwartek, 27 sierpnia. W wydarzeniu uczestniczył marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka.
Elektryczne i wodorowe autobusy dla Małopolski
W ramach inwestycji zakupiono cztery elektryczne autobusy klasy MIDI o długości około 10 metrów, wyprodukowane przez MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 11 elektrycznych pojazdów to około 12-metrowe autobusy klasy MAXI dostarczone przez Solaris Bus & Coach.
Nowością we flocie Małopolskich Linii Dowozowych jest pięć wodorowych Mercedesów eCitaro fuel cell. Trzy z nich mają długość 12 metrów, natomiast dwa to 18-metrowe autobusy przegubowe.
Pojazdy wyposażono w szereg nowoczesnych rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo kierowców i pasażerów. Są to m.in. kamery zastępujące tradycyjne lusterka, monitoring przestrzeni wokół autobusu, system awaryjnego hamowania oraz rozwiązania zgodne z unijnymi wymaganiami bezpieczeństwa GSR2.
Na pokładzie autobusów znalazły się również ładowarki USB, rozbudowany System Informacji Pasażerskiej czy nowoczesne oświetlenie. Pojazdy zostały przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności.
– Elektryczny i wodorowy tabor łączy nowoczesne technologie z tym, co dla pasażerów najważniejsze: bezpieczeństwem, komfortem i dostępnością. Chcemy, aby każda podróż była nie tylko wygodniejsza, ale także bardziej przyjazna dla środowiska. Te 20 pojazdów to wyraźny sygnał, iż zeroemisyjny transport staje się w Małopolsce codziennością – podkreśla marszałek Łukasz Smółka.
Nowe autobusy także w rejonie Nowego Sącza
Z punktu widzenia mieszkańców Sądecczyzny szczególnie istotna jest informacja, iż nowe pojazdy nie zostaną skierowane wyłącznie na trasy w sąsiedztwie Krakowa. Zeroemisyjne autobusy mają pojawić się również na połączeniach Małopolskich Linii Dowozowych w rejonie Nowego Sącza.
Nowy tabor będzie wykorzystywany także na trasach Kraków–Myślenice, Kraków–Wieliczka, Kraków–Czernichów i Kraków–Alwernia oraz na połączeniach w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza i Dobczyc.
To kolejny etap rozbudowy regionalnej komunikacji autobusowej, która ma przede wszystkim ułatwiać mieszkańcom mniejszych miejscowości dotarcie do większych ośrodków oraz stacji i przystanków kolejowych.
75 linii i ponad 5 milionów pasażerów
Skala Małopolskich Linii Dowozowych systematycznie rośnie. w tej chwili sieć obejmuje 75 linii autobusowych. Tylko w 2025 roku skorzystało z nich ponad 5 mln pasażerów.
– Każda nowa linia to nie tylko kolejny przystanek na mapie, ale nowe możliwości dla tysięcy mieszkańców Małopolski. Chcemy, by autobus był mostem między mniejszymi miejscowościami a większymi miastami i koleją – zaznacza marszałek Łukasz Smółka.
Zakup 20 autobusów, wraz z rozwojem infrastruktury potrzebnej do ich ładowania i obsługi, ma wzmocnić rolę Małopolskich Linii Dowozowych jako uzupełnienia regionalnej sieci kolejowej. Dla Sądecczyzny szczególnie ważne będzie teraz to, na które konkretnie linie w rejonie Nowego Sącza skierowane zostaną elektryczne i wodorowe pojazdy.
Źródło i fot.: UMWM
