27 miast zyska dostęp do kolei. Na liście Pułtusk i Węgrów

1 godzina temu

- Polska kolej to "wygodniej, szybciej i więcej". Wygodniej, bo będziemy dysponowali najnowocześniejszym taborem. Więcej, bo więcej połączeń, zdecydowanie więcej połączeń w całym kraju i szybciej, bo będziemy mieli najszybszą kolej w Europie - zapowiedział premier Donald Tusk, ogłaszając nowy program Zintegrowanej Sieci Kolejowej.

Premier poinformował, iż program inwestycyjny w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej zakłada:

  • budowę 2,7 tys. km linii dla Kolei Dużych Prędkości (KDP);
  • ponad 2 tys. km konwencjonalnych szlaków kolejowych;
  • dodatkowo zmodernizowanych ma zostać 5,6 tys. km istniejących linii;
  • pociągi na liniach KDP będą mogły jeździć z maksymalną prędkością 350 km/h.

Po zakończeniu programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej w ciągu roku w Polsce koleją podróżować będzie 800 mln pasażerów. - Każdy powiat w Polsce będzie włączony w sieć połączeń dalekobieżnych - zapowiedział. Zgodnie z danymi GUS, według stanu na 1 stycznia 2025 r., w Polsce było 314 powiatów i 66 miast na prawach powiatu.

W tych miastach zatrzymają się pociągi

Z informacji opublikowanych przez KPRM wynika, iż kolej zyska 27 miast:

  1. Barlinek
  2. Grójec
  3. Kazimierza Wielka
  4. Kock
  5. Kolno
  6. Lidzbark Warmiński
  7. Maków Mazowiecki
  8. Myślenice
  9. Nowy Dwór Gdański
  10. Piekary Śląskie
  11. Pilzno
  12. Pniewy
  13. Połczyn-Zdrój
  14. Polkowice
  15. Proszowice
  16. Przasnysz
  17. Pułtusk
  18. Pyrzyce
  19. Radziejów
  20. Radzyń Podlaski
  21. Świecie
  22. Tomaszów Lubelski
  23. Węgrów
  24. Węgorzewo
  25. Wysokie Mazowieckie
  26. Zambrów
  27. Żnin

Inwestycje w ramach ZSK mają pozwolić na skrócenie czasu podróży między największymi miastami do 100 minut, a przez cały kraj - do trzech godzin. Zdaniem resortu infrastruktury cały projekt ZSK będzie zrealizowany w latach 2050-2060. Koszt planowanych inwestycji w ramach ZSK to ok. 610 mld zł, z czego budowa nowych linii kolejowych ma kosztować 410 mld zł, a modernizacja istniejących linii - 200 mld zł.

Według wiceministra infrastruktury polska kolej przewiezie w 2027 roku blisko pół miliarda pasażerów. - W tym roku to już będzie 470 milionów, o 100 milionów więcej niż w 2023 roku - powiedział Piotr Malepszak podczas konferencji na dworcu Warszawa Zachodnia. W ocenie wiceszefa MI polska sieć kolejowa ma w tej chwili "najlepsze parametry" w historii. - Po tej sieci kolejowej jeździ najwięcej pociągów w historii. To jest 7 tys. pociągów dobowo - zaznaczył.

Idź do oryginalnego materiału