1 godzina temu
60 lat temu, 6 października 1966 roku, z lotniska w Pyrzowicach wystartował pierwszy regularny samolot pasażerski Polskich Linii Lotniczych LOT.
Przenosiny z Muchowca i inauguracja w 1966 roku
Historia cywilnych lotów w regionie sięga wprawdzie lat 20. XX wieku, jednak przez długi czas samoloty obsługiwały ruch z lotniska na Muchowcu. W czerwcu 1958 roku rejsy zawieszono ze względu na osiadanie terenu i szkody górnicze. Przywrócenie komunikacji zajęło osiem lat – operacje przeniesiono 30 kilometrów na północ, na tereny wojskowe w Pyrzowicach, użytkowane wcześniej przez 39 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego.
Na potrzeby pasażerów wybudowano niewielki terminal o powierzchni 550 m², płytę postojową oraz parking. Pierwszy rejs na trasie Warszawa – Katowice (Pyrzowice) – Warszawa odbył się 6 października 1966 roku.
Inauguracyjny lot wykonał dwusilnikowy samolot tłokowy Ił-14P o rejestracji SP-LNC, dowodzony przez kpt. Szczepana Sidorczuka. Na pokładzie pierwszego samolotu przylatującego z Okęcia znajdowało się 24 pasażerów, a w drogę powrotną do stolicy udały się 23 osoby.
fot. Łukasz MizdziołOd trasy krajowej do dalekodystansowych czarterów
Przez sześć dekad trasa do Warszawy stanowiła i przez cały czas stanowi kręgosłup obecności narodowego przewoźnika w Pyrzowicach. w tej chwili LOT realizuje z Katowice Airport średnio 66 operacji tygodniowo.
Obok tradycyjnego ruchu do warszawskiego lotniska, Pyrzowice stały się dla linii kluczowym portem w zakresie czarterów dalekodystansowych. W nadchodzącym sezonie zimowym szerokokadłubowe Boeingi 787-8 Dreamliner będą wykonywać bezpośrednie rejsy z Katowic m.in. do Meksyku, Tajlandii, Dominikany oraz Kostaryki.
Przez 60 lat obecności w Pyrzowicach z połączeń LOT-u skorzystało ponad 6 mln pasażerów. Dla porównania – całkowity ruch pasażerski obsłużony przez Katowice Airport we wszystkich kierunkach i przez wszystkich przewoźników w ciągu sześciu dekad wyniósł 79,4 mln osób.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GTL
