A2 do rozbudowy! Ruszają przetargi na dodatkowe pasy między Łodzią a Warszawą

Całość obejmie łącznie 92 kilometry drogi. Na 89 kilometrach powstaną dodatkowe pasy ruchu, a na pozostałym odcinku w okolicy węzła Łódź Północ wykonane zostaną inne prace – w tym wymiana nawierzchni i montaż energooszczędnego oświetlenia. Trasa zostanie też wyposażona w instalacje zasilane z odnawialnych źródeł energii. Dzięki temu stanie się drogą samowystarczalną energetycznie – po raz pierwszy w Polsce na taką skalę.

Rozbudowa A2 została podzielona na cztery odcinki: z Łodzi Północ do Łyszkowic, dalej do granicy województw, następnie do Grodziska Mazowieckiego i w końcu do węzła Konotopa. Po zakończeniu prac autostrada będzie miała trzy pasy w każdym kierunku aż do Pruszkowa, a dalej do samej Warszawy – cztery.

Wszystkie decyzje administracyjne są już gotowe. Wojewoda Mazowiecki zatwierdził dokumentację w kwietniu, a Wojewoda Łódzki w maju. Przetargi ogłoszono 2 lipca. Umowy z wykonawcami mają zostać podpisane w pierwszej połowie 2026 roku, a zakończenie robót planowane jest na drugą połowę 2027.

Dla kierowców to dobra wiadomość. Autostrada A2 jest jedną z najbardziej obciążonych tras w Polsce. Dziennie korzysta z niej choćby do 100 tysięcy pojazdów. Jej rozbudowa pozwoli rozładować korki, poprawi bezpieczeństwo i ułatwi dojazd do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Podczas rozbudowy utrzymany zostanie przejazd dwoma pasami w każdym kierunku. To ma zminimalizować utrudnienia. Dodatkowo planowane jest zastosowanie odcinkowego pomiaru prędkości, który sprawdził się już przy budowie A1.

W przetargach nie będą mogły brać udziału firmy z tzw. państw trzecich, czyli spoza Unii Europejskiej i umów handlowych z UE. To świadoma decyzja Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, mająca chronić unijny rynek i dać szansę polskim firmom.

Rozbudowa A2 to nie tylko większy komfort podróży, ale też impuls rozwojowy dla całego regionu. To inwestycja, na którą czekają kierowcy, firmy transportowe i mieszkańcy centralnej Polski.