Autobusem podmiejskim z Zamościa do Wólki Orłowskiej i Izbicy. Linia nr 18 startuje od kwietnia

Najpierw stosowną uchwałę podjęła Rada Miejska w Izbicy, a pod koniec lutego zamojscy radni zgodzili się na zawarcie międzygminnego porozumienia w związku z „powierzeniem miastu Zamość zadania własnego gminy w zakresie lokalnego transportu zbiorowego”. – To bardzo dobre porozumienie! Panie prezesie, prosimy jeszcze w innych kierunkach – zwrócił się do prezesa MZK radny Grzegorz Podgórski (KWW Rafała Zwolaka), zachęcając Sławomira Ożgo do otwierania się na kursy do kolejnych gmin.Czekamy na pierwszy kurs– To nasza odpowiedź na potrzeby mieszkańców – wyjaśnia Jerzy Lewczuk, burmistrz miasta i gminy Izbica. – Nasza gmina jest związana z Zamościem: mieszkańcy dojeżdżają do pracy, do lekarza czy na zakupy, a dużo dzieci uczy się w zamojskich szkołach. Nie wszyscy mają samochody, a busy kursujące między Zamościem a Lublinem nie zawsze się zatrzymują.Dlatego miejscowi samorządowcy wyszli z inicjatywą, by zamojski przewoźnik uruchomił kursy do nich, a konkretnie z Zamościa do Wólki Orłowskiej i z powrotem. Wszystko wskazuje na to, iż podmiejskie zaczną tam jeździć wraz z początkiem przyszłego miesiąca. Za prowadzenie nowej linii tylko w tym roku MZK w Zamościu powinien otrzymać od izbickiego samorządu ok. 180 tys. zł. Do tego dojdzie dochód z biletów (bilet normalny będzie kosztował 4 zł). Autobus linii 18 będzie wyruszał z oddalonej od Izbicy o ok. 4 km Wólki Orłowskiej rano, powrót planowany jest po południu. W obie strony do przejechania będzie ok. 50 km: „osiemnastka” będzie kursowała drogą krajową nr 17 – przez Izbicę i Stary Zamość – od poniedziałku do piątku.PRZECZYTAJ TEŻ: Zamość: Uczyli się tu Witold Paszt i prof. Rafał Wnuk. Dziś „Rolniczak” ma 100 lat i szykuje zjazd absolwentów – Gdybyśmy mieli zabezpieczonych więcej środków, to zdecydowalibyśmy się na kursy również w weekendy i święta – mówi burmistrz Izbicy. – Uważam, iż dzięki uruchomieniu stałego połączenia z Zamościem nasza gmina dużo zyska. o ile kooperacja z MZK będzie się dobrze układała, to może pomyślimy o jeszcze jednej linii do Zamościa – przez Tarnogórę, Wirkowice i Tarzymiechy. Na razie czekamy na pierwszy kurs.Linia za liniąW poniedziałek (17 marca) uruchomiona została tymczasem inna nowa linia komunikacyjna, która powstała w porozumieniu z gminą Stary Zamość, która finansuje to zadanie. Autobus linii nr 16 jeździ rano z Zamościa do Starego Zamościa przez Sitaniec, Wisłowiec i Wierzbę, natomiast powrót do Zamościa odbywa się drogą krajową nr 17. Po południu jest odwrotnie: przejazd do Starego Zamościa odbywa się drogą krajową nr 17, a powrót do Zamościa – przez Wierzbę, Wisłowiec i Sitaniec.PRZECZYTAJ: "Nie ma tyle ziemi, by pogrzebać pamięć". Zamość na rocznicę zbrodni w KatyniuTo nie koniec, bo dla linii nr 15 trasa przejazdu autobusu została wydłużona do miejscowości Podstary Zamość (remiza). Odjazdy realizowane są o godz. 6.45, 15.12 i 16.47. – W związku z powyższym autobus kursami z Zamościa dojeżdża do Podstarego Zamościa, natomiast w drodze powrotnej przez Stary Zamość (kościół) a następnie drogą krajową nr 17 do Zamościa – informuje Jacek Bełz, rzecznik prezydenta Zamościa.Poza Izbicą i Starym Zamościem MZK współpracuje również z gminami Zamość, Nielisz, Zwierzyniec, Miączyn oraz Sitno. W tej ostatniej są cztery linie – 40, 44, 47 i 49. W tej chwili podmiejskie jeżdżą tam już praktycznie wszędzie – od Kornelówki i Czołek na zachodzie po Horyszów Polski i Nową Kolonię na wschodzie (od niedawna) oraz od Stanisławki i Rozdół na północy po Boży Dar i Cześniki na południu. Rocznie gmina dotuje MZK kwotą ponad 1 mln zł. Za to od 5 lat mieszkańcy gminy jeżdżą tymi liniami za darmo (trzeba mieć Kartę Mieszkańca). – Wszyscy korzystają z komunikacji, a w szczególności młodzież dojeżdżająca do szkół średnich oraz osoby dojeżdżające do pracy – informuje wójt gminy Sitno Krzysztof Seń.Trwają rozmowy z władzami Szczebrzeszyna, nie można wykluczyć, iż z usług zamojskiego przewoźnika zechcą skorzystać również inne gminy. Powiększenie siatki połączeń to dla MZK dodatkowe dochody. Flota przedsiębiorstwa liczy w tej chwili 40 autobusów (elektryczne, spalinowe i CNG). Spółka zatrudnia 103 pracowników.PRZECZYTAJ: Zamość jest w związku, a Szczebrzeszyn nie. Nie pomogła zachęta pani burmistrz