3 godzin temu
– Przymierzamy się do poważnej rozmowy na temat wschodniej obwodnicy Kielc. Co do finansowania tej inwestycji mogę powiedzieć, iż przygotowujemy zmianę ustawy, dzięki czemu możliwe będzie wsparcie finansowe dużych inwestycji samorządowych. Takich jak wschodnia obwodnica Kielc – powiedział Radiu Kielce minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
Mówiąc o nowej ustawie zaznaczył, iż głównym celem tego rozwiązania legislacyjnego jest stworzenie mechanizmu umożliwiającego realizację dużych inwestycji drogowych, których z własnych budżetów nie są w stanie sfinansować choćby zamożne samorządy. Jako przykład podał budowę mostu w Opolu i wschodniej obwodnicy Kielc.
– Opole marzy o nowym moście, który jest w ciągu dróg samorządowych i powinno sfinansować taką inwestycję z własnego budżetu. Realia finansowe nie pozwalają jednak na realizację tego typu wielkiej inwestycji. A wsparcie, które jest dedykowane w trybie konkursów przez wojewodów, oczywiście z budżetu państwa, nie jest adekwatne do potrzeb. Podobnie jest z Tarnowem i wschodnią obwodnicą Kielc – mówi Dariusz Klimczak.
Szef resortu infrastruktury powiedział, iż w ministerstwie przygotowywane jest rozwiązanie mające wprowadzić nowe źródło finansowania dla tego typu inwestycji.
– Przygotowałem nowe rozwiązanie legislacyjne, z nowym źródłem finansowania. Jestem w „dialogu” z Ministerstwem Finansów, aby ustawa mogła zostać uchwalona w przyszłym roku. Planujemy podział konkursów dotyczących różnego rodzaju inwestycji. Celem jest uwzględnienie bardzo zróżnicowanych potrzeb. Konkursy byłyby rozdzielone na te, które dotyczą dróg, mostów, wiaduktów, obwodnic czy tzw. remontów nakładkowych dróg – powiedział Dariusz Klimczak. – Oficjalnie rozpoczynam dyskusję na ten temat. Zapraszam do ministerstwa tych, którym zależy, aby wschodnia obwodnica Kielc powstała i poważnie chcą porozmawiać o źródłach finansowania i kategorii drogi, która miałaby powstać – dodał minister.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wizytował dzisiaj teren budowy drogi ekspresowej S74 Przełom/Mniów – Kielce. Podkreślił, iż trasa ta ma strategiczne znaczenie nie tylko dla województwa świętokrzyskiego, ale dla całej Polski. Zapewnił, iż budowa przebiega bez zakłóceń. Wyliczał, iż prace są zaawansowane w 35 procentach. I zadeklarował, iż nowym odcinkiem trasy S74 pojedziemy w pierwszej połowie 2027 roku.
