Będzie potężna inwestycja drogowa. Trasa S11 za ponad pół miliarda zł

Budowa kolejnego odcinka trasy 11 oznacza, iż na północy regionu powstanie nowa dwujezdniowa droga. Każda jezdnia będzie miała dwa pasy ruchu.

– Początkowy fragment trasy będzie się łączył z drugim odcinkiem budowanej drogi S11 na wysokości Gotartowa. Ominie kolejno miejscowości Kluczbork i Ligotę Górną po stronie wschodniej oraz Bąków po stronie zachodniej. W okolicach miejscowości Kolonia Ciarka połączy się z istniejącym przebiegiem S11, stanowiącym obejście Olesna – opisuje Agata Andruszewska, rzeczniczka opolskiego oddziału generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

– Nowa trasa na znacznej długości powstanie w nowym śladzie. Będzie na niej osiem obiektów inżynierskich, w tym przejścia dla zwierząt. Na tym 10,5-kilometrowym odcinku powstaną dwa węzły drogowe: Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe. Za węzłem Kluczbork Północ wybudowane będą Miejsca Obsługi Podróżnych, po obu stronach drogi. W rejonie tego węzła będzie też Obwód Utrzymania Drogi – wylicza.

Budowa kolejnego odcinka trasy 11 – kiedy będzie gotowa?

Budowa kolejnego odcinka trasy S11 pochłonie 5676, mln zł. Za realizację odpowiada konsorcjum firm Kobylarnia (lider) i Mirbud (partner). Na realizację mają 39 miesięcy, z wyłączeniem okresów zimowych (w branży drogowej to czas od 16 grudnia do 15 marca). Podpisanie umowy nie oznacza rozpoczęcia prac w terenie. Najpierw powstać musi dokładny projekt budowlany.

Budowa kolejnego odcinka S11 – mapa

10,5 km drogi S11 to część szerszego projektu budowy kolejnej części drogi S11. Łącznie w ramach projektu podzielonego na trzy części powstanie 46 km nowej dwupasmówki. GDDKiA w Opolu ma już umowę na budowę 12,5-kilometrowego odcinka od końca obwodnicy Kępna do Siemianic. Tę część za 375,6 mln zł realizuje firma Polaqua.

– Ofertę firmy Polaqua wskazaliśmy jako najkorzystniejszą w przetargu na realizację odcinka Siemianice – Gotartów o długości 22,7 km. Wartość tej oferty to nieco ponad 523 mln zł. Jeden z oferentów złożył odwołanie od rozstrzygnięcia, jednak Krajowa Izba Odwoławcza w całości je odrzuciła. Na decyzję KIO wpłynęła skarga do sądu – informuje Agata Andruszewska.

Droga ze woj. śląskiego nad Bałtyk

Plan drogowców zakłada, iż cała trasa S11 będzie gotowa do 2030 roku. Połączy Aglomerację Śląską z Kołobrzegiem przez Piłę, Poznań i Kępno.

– Po realizacji wszystkich odcinków trasa będzie liczyć ponad 580 km długości. A wraz ze wspólnym przebiegiem S6 od Kołobrzegu do Koszalina blisko 620 km. w tej chwili kierowcy mają do dyspozycji ponad 150 km tej drogi, wliczając wspólny przebieg S6 i S11. Gdy całość będzie ukończona, dojazd z woj. śląskiego nad Bałtyk zajmie nieco ponad pięć godzin – zapowiada rzeczniczka GDDKiA w Opolu.

***

Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania.