Będzie wiadukt na Alei Poprzecznej!

Zdjęcie: Wiadukt ma pozwolić przejechać m.in. nad stacją Wrocław Sołtysowice

Jest porozumienie Wrocławia i PKP Polskie Linie Kolejowe w sprawie budowy wiaduktu nad torami kolejowymi wzdłuż Alei Poprzecznej! Ta inwestycja to rewolucja, która zmieni układ drogowy w okolicy skrzyżowania Alei Poprzecznej, Alei Brücknera i ulicy Krzywoustego. Zadanie może kosztować choćby 100 milionów złotych.

Najważniejszym elementem projektu będzie budowa wiaduktu drogowego o długości około 150 metrów, który umożliwi przejazd samochodów, rowerów oraz przejście pieszych nad torami kolejowymi. Oprócz samego wiaduktu powstaną także nowe odcinki dróg łączące Aleję Poprzeczną z Aleją Brücknera, co stworzy wygodne połączenie między tymi ulicami. W ramach inwestycji przebudowana zostanie również Aleja Poprzeczna w rejonie torów. Powstaną nowe skrzyżowania, drogi dojazdowe do okolicznych terenów oraz dojazdy do istniejących obiektów handlowych.

Projekt przewiduje także budowę chodników i dróg rowerowych, które poprawią komfort poruszania się pieszych i rowerzystów. Wzdłuż nowych ulic pojawi się również oświetlenie, elementy poprawiające bezpieczeństwo ruchu oraz tereny zielone. W trakcie prac konieczne będzie również przełożenie części istniejących sieci podziemnych, takich jak wodociągi, kanalizacja czy instalacje energetyczne, oświetlenie.

– Mamy już przygotowaną koncepcję programowo-przestrzenną wiaduktu. Teraz realizowane są zaawansowane przygotowania do ogłoszenia przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej budowlanej, technicznej i wykonawczej, a następnie robót budowlanych. Zadanie realizowane ma być w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Tak więc jeden wykonawca będzie odpowiedzialny za projekt oraz prace budowlane przy nim – mówi Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji, które będą nadzorować to zadania z ramienia miasta.

To bardzo ważna inwestycja dla północnych osiedli Wrocławia

Przetarg na to wielkie zadanie jest planowany w ciągu najbliższych kilku tygodni. Według aktualnego harmonogramu projekt powinien powstać do końca 2028 roku, a inwestycja ma zostać zakończona do końca 2030 roku.

Budowa wiaduktu ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części Wrocławia. Po zakończeniu inwestycji samochody będą mogły przejeżdżać nad torami bez zatrzymywania się przed zamkniętymi rogatkami, co znacząco skróci czas podróży, ograniczy powstawanie korków i zwiększy bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pasażerów pociągów.

Niezależnie od budowy tego obiektu wraz z układem drogowym trwa projektowanie budowy Alei Północnej, która połączy okolice ul. Poświęckiej z ul. Krzywoustego. Wzdłuż tej trasy planowane są również dwa wiadukty. Jeden nad linią kolejową, a drugi nad rozległym skrzyżowaniem z ul. Krzywoustego. Według aktualnego harmonogramu planowane zakończenie projektowania to druga połowa 2027 roku.