Brama nr 3 w Stalowej Woli zamknięta. Ruszyła ważna inwestycja

Zdjęcie: brama nr 3 stalowa wola strefa przemysłowa

Nowa pętla autobusowa w Stalowej Woli

Rozpoczęła się przebudowa pętli autobusowej przy ul. Kwiatkowskiego w Stalowej Woli. W związku z inwestycją czasowo wyłączona z użytkowania została brama nr 3 prowadząca na teren strefy przemysłowej.

Utrudnienia związane z zamknięciem przejazdu mają potrwać do 30 grudnia 2026 roku.

Przebudowa pętli autobusowej w Stalowej Woli

Inwestycja obejmuje przebudowę istniejącego układu drogowego przy ul. Kwiatkowskiego. Powstanie droga jednojezdniowa z jednym pasem ruchu w każdym kierunku.

W ramach zadania zaplanowano również wykonanie infrastruktury dla pieszych oraz miejsc postojowych dla samochodów osobowych. Powstanie także miejsce przeznaczone do postoju autobusów.

Nowy punkt ładowania autobusów elektrycznych

Jednym z elementów inwestycji będzie budowa nowego punktu ładowania autobusów elektrycznych należących do Miejskiego Zakładu Komunikacji w Stalowej Woli.

Przebudowana pętla ma zostać dostosowana do obsługi komunikacji miejskiej oraz rozwijającej się floty autobusów elektrycznych.

Zaplecze dla kierowców autobusów

W ramach przebudowy powstanie również zaplecze socjalno-sanitarne przeznaczone dla kierowców autobusów.

Inwestycja obejmie także wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego. Przebudowane oraz zabezpieczone zostaną sieci infrastruktury technicznej znajdujące się w rejonie prowadzonych prac.

Brama nr 3 do strefy przemysłowej zamknięta

Na czas realizacji inwestycji wprowadzono czasową organizację ruchu. Brama nr 3, która prowadzi na teren strefy przemysłowej, została wyłączona z użytkowania.

Przejazd przez bramę będzie zamknięty do 30 grudnia 2026 roku. Kierowcy korzystający z tego wjazdu muszą w tym okresie uwzględnić obowiązującą organizację ruchu.

Inwestycja związana z rozwojem Stalowej Woli

Przebudowa pętli autobusowej przy ul. Kwiatkowskiego ma dostosować infrastrukturę transportową do rosnących potrzeb komunikacyjnych związanych z rozwojem strefy przemysłowej.

Po zakończeniu prac miejsce ma pełnić funkcję nowoczesnego węzła komunikacji miejskiej, uwzględniającego zarówno potrzeby pasażerów i kierowców, jak również infrastrukturę potrzebną do obsługi autobusów elektrycznych.