S19 Babica – Jawornik
Choć ostatnie dni przyniosły niskie temperatury i zmienną pogodę, prace na odcinku S19 Babica–Jawornik nie zwalniają tempa. Na placu budowy intensywnie działają zespoły odpowiedzialne za roboty mostowe oraz przygotowanie kolejnych etapów realizacji obiektów inżynieryjnych.
Szczególne znaczenie ma estakada ES-26 – najwyższa tego typu konstrukcja powstająca w tej chwili w Polsce. To właśnie przy niej koncentruje się duża część zaawansowanych prac technologicznych.
Aktualne zaawansowanie robót
-
64% – branża drogowa
-
78% – branża mostowa
Postęp prac pokazuje, iż inwestycja wkracza w kluczową fazę realizacji.
S19 Babica–Jawornik – istotny fragment trasy Via Carpatia
Odcinek o długości 11,6 km realizowany jest przez firmę Intercor na zlecenie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wartość kontraktu wynosi około 1,2 mld zł.
Zakres inwestycji obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej, ośmiu estakad, licznych obiektów inżynieryjnych, dróg dojazdowych oraz infrastruktury technicznej.
Trasa stanowi istotny element międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, łączącego północ i południe Europy.
Skala prac robi wrażenie. Setki osób i miliony metrów sześciennych ziemi
Na budowie każdego dnia pracuje około 700 osób oraz blisko 330 jednostek ciężkiego sprzętu. Dotychczas wykonano:
-
ponad 3,5 mln mł wykopów,
-
około 1,2 mln mł nasypów,
-
205 tys. mł betonu,
-
19 tys. ton stali zbrojeniowej.
To jedna z największych i najbardziej wymagających inwestycji drogowych realizowanych w tej chwili w południowo-wschodniej Polsce.
Najwyższa w Polsce estakada powstaje na Podkarpaciu
Najbardziej spektakularnym elementem inwestycji jest estakada ES-26 budowana pomiędzy Żarnową a Godową. Obiekt będzie miał 1,15 km długości, a jego filary osiągną wysokość choćby 80 metrów.
Realizacja konstrukcji w trudnym, górzystym terenie wymaga zastosowania zaawansowanych technologii i precyzyjnej koordynacji prac. To właśnie estakady nadają całemu odcinkowi wyjątkowy, inżynieryjny charakter.
Termin zakończenia budowy i znaczenie dla regionu
Zakończenie prac na odcinku Babica–Jawornik planowane jest na drugą połowę 2026 roku. Po oddaniu drogi do ruchu kierowcy zyskają szybsze i bezpieczniejsze połączenie w osi północ–południe.
Nowa trasa poprawi przepustowość transportową, skróci czas przejazdu oraz zwiększy atrakcyjność inwestycyjną regionu. Dla Podkarpacia będzie to kolejny krok w stronę nowoczesnej infrastruktury i wzmocnienia pozycji na mapie europejskich korytarzy transportowych.
