1 godzina temu
Kolejny istotny krok dotyczący budowy trasy S74 między Opatowem i Niskiem. Drogowcy wybrali wykonawcę dokumentacji dla drugiego odcinka drogi ekspresowej mającej połączyć województwa świętokrzyskie i podkarpackie.
Trasa S74 pomiędzy Opatowem a Niskiem, gdzie połączy się z drogą ekspresową S19, będzie miała ok. 73 km długości. Przebiegać będzie przez cztery świętokrzyskie gminy (Opatów, Lipnik, Obrazów i Samborzec) oraz przez siedem gmin na Podkarpaciu, między innymi przez Tarnobrzeg, Stalową Wolę i Nisko. W regionie świętokrzyskim nowa „ekspresówka” ma mieć prawie 30 km długości.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, iż wybrano wykonawcę dokumentacji dla drugiego odcinka drogi ekspresowej S74 Opatów – Nisko. Chodzi o ponad 14-kilometrowy fragment trasy S74 między węzłami Lipnik i Samborzec. W przetargu wpłynęło siedem ofert. Za najkorzystniejszą uznano propozycję spółki Transprojekt Gdański o wartości ponad 13 mln zł.
– jeżeli nie wpłyną odwołania od rozstrzygnięcia przetargu, możliwe będzie podpisanie umowy – mówi Joanna Rarus, rzecznik prasowy rzeszowskiego oddziału GDDKiA. – Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie opracowanie elementów koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym, wykonanie map do celów projektowych oraz analiz i prognoz ruchu. Koncepcja programowa w sposób uproszczony przedstawi możliwości rozwiązań projektowych, co zostanie wykorzystane przy podejmowaniu decyzji dotyczących m.in. zastosowanych technologii. Uściśli również zakres rzeczowy i finansowy, a także określi wytyczne dla projektu budowlanego – dodaje.
Jak informowaliśmy, w czerwcu GDDKiA wykonawcę dokumentacji dla pierwszego odcinka drogi ekspresowej mającej połączyć województwa świętokrzyskie i podkarpackie – z Opatowa do Lipnika.
Budowa odcinka S74 od Opatowa do połączenia z drogą ekspresową S19 w rejonie Niska podzielona została na pięć części: Opatów (Okalina Kolonia) – Lipnik (9,8 km), Lipnik – Samborzec (14,4 km), Samborzec – Gorzyce (13,9 km), Gorzyce – Radomyśl (18,3 km) i Radomyśl – Nisko (węzeł Zapacz na S19, 16,5 km). Trasa S74 między Opatowem i Niskiem będzie miała dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Ma wyprowadzić ruch tranzytowy między innymi z Opatowa i Sandomierza, który w tej chwili odbywa się drogami krajowymi nr 9 i 77. Dla odcinka S74 łączącego województwa świętokrzyskie i podkarpackie wydana została już decyzja środowiskowa. Drogowcy zakładają, iż przetarg na budowę zostanie ogłoszony w 2028 roku. Trasa, która szacunkowo ma kosztować prawie 5 mld zł, miałaby być gotowa w 2032 roku.
Droga ekspresowa S74
Droga ekspresowa S74 rozpocznie się w województwie łódzkim, w miejscowości Kozenin pomiędzy Sulejowem i Opocznem, gdzie będzie łączyć się z trasą S12 wiodącą od autostrady A1 koło Piotrkowa Trybunalskiego przez Radom, Lublin i Chełm do granicy z Ukrainą. Trasa S74 prowadziła będzie przez województwo świętokrzyskie do drogi ekspresowej S19 koło Niska na Podkarpaciu. Jak dotąd wybudowano dwa odcinki S74 – między Kielcami i Cedzyną oraz obwodnicę Opatowa. Wiosną 2026 roku rozpoczęła się natomiast budowa trasy S74 przez Kielce. Z kolei w połowie 2027 roku ma być gotowy odcinek „ekspresówki” z Kielc do Mniowa. Budowa S74 od Mniowa do granicy województwa świętokrzyskiego z łódzkim jest na etapie prac projektowych, a odcinki na terenie województwa łódzkiego są w przygotowaniu.
