Budowa linii tramwajowej na odcinku Krowodrza Górka – Azory dostała dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Kraków otrzyma na ten cel 172,76 mln zł.
To milowy krok w przygotowaniu jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych w północno-zachodniej części miasta. Planowana trasa tramwajowa będzie miała ok. 2,3 km długości. Szacowana wartość jej budowy wyniesie ok. 250 mln zł, z czego 172,76 mln zł będzie pochodzić ze środków Unii Europejskiej.
Projekt „Budowa linii tramwajowej KST (Os. Krowodrza Górka – Azory)” pomyślnie przeszedł ocenę Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Pozytywnie oceniono go we wszystkich kryteriach i zatwierdzono do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Pozyskanie tak znaczącego wsparcia to istotny etap przygotowania inwestycji. Dzięki unijnym środkom będzie można zbudować nie tylko nową linię tramwajową, ale także drogi dla rowerów i chodniki.
Dwutorowa trasa tramwajowa połączy pętlę Krowodrza Górka P+R z nową pętlą, która powstanie w okolicach skrzyżowania ul. Weissa i Jaremy. Przewidziano również budowę trójkąta torów w rejonie ul. Opolskiej i Weissa oraz odcinka torowiska prowadzącego na północ, w stronę linii kolejowej nr 95 z Mydlnik do Batowic. Powstaną nowe chodniki i drogi rowerowe. Przy ul. Opolskiej zaplanowano parking P+R na ok. 205 samochodów.
Zarząd Inwestycji Miejskich stara się w tej chwili o decyzję ZRID, która jest niezbędna do realizacji inwestycji. Równolegle rozpoczęły się przygotowania do przetargu na roboty budowlane, który ma być ogłoszony jeszcze w tym roku. Podpisanie umowy z wykonawcą i początek robót budowlanych zaplanowano w połowie 2027 r.
Uzyskanie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej pozwala zrobić kolejny znaczący krok w kierunku budowy tramwaju na Azory. Inwestycja ma poprawić dostępność mieszkańców do komunikacji miejskiej w północno-zachodniej części Krakowa, skrócić czas i poprawić komfort podróży, a także usprawnić połączenia z pozostałymi częściami miasta.
