Busnex Poland gotowy na zmiany w przepisach

Zmiany legislacyjne, które wchodzą w życie od 2026 roku, wyznaczają nowy kierunek dla transportu publicznego w największych polskich miastach. Zgodnie z nowelizacją ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, miasta liczące powyżej 100 tys. mieszkańców są zobowiązane do zakupu wyłącznie autobusów zeroemisyjnych – elektrycznych lub wodorowych. Dla wielu samorządów nie jest to jednak zapowiedź rewolucji, ale formalne potwierdzenie kierunku, który obrali już wcześniej.

W tym kontekście coraz większym zainteresowaniem cieszą się autobusy marki Yutong, dystrybuowane w Polsce przez Busnex Poland. Pojazdy te są już dziś szeroko wykorzystywane w polskich miastach i – jak pokazuje praktyka rynkowa – coraz częściej zamawiane ponownie przez tych samych operatorów.

Regulacje jako impuls, nie bariera

Nowelizacja ustawy z 21 listopada 2024 r. jasno wskazuje, iż od 1 stycznia 2026 r. nowe zamówienia na autobusy miejskie w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców będą musiały dotyczyć wyłącznie pojazdów zeroemisyjnych. Celem tych regulacji jest zmniejszenie poziomu emisji szkodliwych substancji i poprawa stanu powietrza w polskich miastach, a także stymulowanie rozwoju energetyki odnawialnej oraz rozbudowy infrastruktury ładowania. Dla samorządów oznacza to konieczność podejmowania decyzji zakupowych w oparciu nie tylko o cenę, ale przede wszystkim o jakość, dostępność technologii, certyfikację oraz realne doświadczenia z eksploatacji.

– Rynek dojrzał do tego, by patrzeć na autobusy elektryczne nie jak na pilotaż, ale jak na standard. Nowe przepisy jedynie przyspieszają proces, który już się rozpoczął – tłumaczy Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.

Yutong – certyfikowana technologia

Autobusy Yutong oferowane przez Busnex Poland posiadają pełną homologację europejską (EU WVTA) oraz spełniają wszystkie aktualne wymogi unijne w zakresie bezpieczeństwa technicznego i cyfrowego. Pojazdy są zgodne m.in. z regulacjami:

• UN/ECE R155 – cyberbezpieczeństwo pojazdów,

• UN/ECE R156 – bezpieczne aktualizacje oprogramowania,

• EU GSR (General Safety Regulation) – systemy bezpieczeństwa czynnego,

• a także normami ISO 27001 i ISO 27701 w zakresie zarządzania bezpieczeństwem informacji.

To sprawia, iż autobusy Yutong projektowane są i certyfikowane według tych samych standardów, które obowiązują producentów europejskich i amerykańskich.

Powtarzalne zamówienia i realna eksploatacja

Rosnące zainteresowanie autobusami Yutong wynika nie tylko z formalnej zgodności z przepisami, ale przede wszystkim z doświadczeń operatorów. Samorządy i firmy komunikacyjne coraz częściej decydują się na kolejne zamówienia, opierając się na danych z codziennej eksploatacji: dostępności technicznej, rzeczywistych przebiegach, stabilności pracy baterii i przewidywalnych kosztach utrzymania.

– Zaufanie buduje się na praktyce, nie na deklaracjach. Fakt, iż klienci wracają po kolejne pojazdy, jest najlepszym potwierdzeniem jakości i dojrzałości tej technologii – podkreśla Marcin Kucharski.

Gotowość na 2026 rok

Dla wielu miast najważniejsze znaczenie ma również dostępność pojazdów i realne terminy dostaw. Busnex Poland, dysponując zapleczem logistycznym i lokalnym serwisem w Polsce, zapewnia wsparcie na każdym etapie wdrożenia: od doradztwa, przez dostawy, po obsługę posprzedażną.

W obliczu nowych zmian prawnych autobusy Yutong stanowią rozwiązanie, które nie tylko spełnia przyszłe wymogi regulacyjne, ale już dziś odpowiada na potrzeby rynku transportu publicznego.

Źródło: Informacja prasowa