1 godzina temu
Asfaltowa jezdnia, chodniki po obu stronach ulicy i zatoka z sześcioma miejscami postojowymi — tak ma się zmienić końcowy fragment ul. Czerwone Maki na krakowskich Dębnikach. ZDMK udostępnił projekt rozbudowy i czeka na uwagi mieszkańców do 29 października. Terminu rozpoczęcia robót jeszcze nie podano.
Dziś na objętym projektem odcinku część samochodów stoi po jednej stronie drogi, część po drugiej. Nie ma wyznaczonych stanowisk parkingowych, fragment jezdni jest żwirowy, a chodnik znajduje się jedynie w północnej części opracowania. Ulica kończy się słupkami, za którymi zaczyna się ciąg pieszy. W sąsiedztwie znajdują się bloki, przedszkole z placem zabaw i tereny zieleni. Dalej na południe położony jest cmentarz.
Przygotowywana inwestycja ma uporządkować ten fragment ulicy i zapewnić pieszym wygodne przejście wzdłuż jezdni.
Parking po zachodniej stronie
Projekt przewiduje budowę jednej zatoki parkingowej z sześcioma prostopadłymi stanowiskami. Jedno zostanie przeznaczone dla pojazdu osoby z niepełnosprawnością.
Zatoka powstanie po zachodniej stronie ulicy. Będzie miała 16,3 m długości i 5 m szerokości. Standardowe stanowiska zaprojektowano w wymiarach 2,5 na 5 m, a miejsce dla osoby z niepełnosprawnością będzie szersze — 3,6 m.
Na zwykłych stanowiskach przewidziano szarą kostkę przepuszczalną. Miejsce dostępne otrzyma nawierzchnię ze standardowej kostki betonowej.
Asfalt i chodniki po obu stronach
Jezdnia ma mieć 5,5 m szerokości, po jednym pasie w każdym kierunku. Otrzyma nawierzchnię asfaltową. Przebudowany zostanie również istniejący zjazd.
Po obu stronach ulicy powstaną chodniki z prostokątnej kostki betonowej bez fazy. Na końcu jezdni zaplanowano plac do zawracania o wymiarach 12,5 na 12,5 m, który ułatwi kierowcom wyjazd ze ślepego odcinka.
Jedno drzewo do przesadzenia
ZDMK zapowiada zachowanie istniejącego drzewostanu. Podczas inwentaryzacji uwzględniono 12 drzew oraz krzewy. Jedno drzewo kolidujące z projektowanym układem ma zostać przesadzone w obrębie inwestycji. Pozostałe zostaną zabezpieczone na czas budowy.
Prace obejmą także odwodnienie ulicy. Woda opadowa będzie zbierana przez wpusty i odprowadzana do istniejącej kanalizacji. Zmieni się również oświetlenie: jeden słup zostanie usunięty, a w ramach inwestycji przewidziano nowy słup z oprawą LED.
Uwagi do 29 października. Termin budowy pozostaje otwarty
Obecnie inwestycja jest na etapie przygotowania dokumentacji. Zadanie obejmuje również uzyskanie ostatecznej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID. W opublikowanych materiałach nie wskazano kosztu robót ani harmonogramu budowy.
Mieszkańcy mogą jeszcze zgłaszać uwagi do proponowanych rozwiązań. Projekt drogowy wraz z planem zagospodarowania terenu został udostępniony na stronie Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Opinie należy przesyłać do 29 października 2026 r. na adres [email protected].
