4 godzin temu
Coraz więcej mówi się o „inteligentnych” rozwiązaniach w miastach Cypru – takich jak smart parking czy adaptacyjne sygnalizacje świetlne. Jednak według dr. Paraskevasa Nikolaou z Cypryjskiego Uniwersytetu Technologicznego (CUT), który rozmawiał z dziennikarzami „Politis”, bez całościowego planowania i realnego wsparcia transportu publicznego nie ma mowy o prawdziwej „smart city”.
Technologia to tylko narzędzie – nie cud
Według dr. Nikolaou, samo wprowadzenie inteligentnych świateł nie rozwiąże problemów komunikacyjnych. – „Światła mogą rozładować korek w jednym miejscu, ale ten sam ruch trafi w kolejny zator” – mówi ekspert. Tylko spójna strategia, oparta na analizie danych, może przynieść trwałe efekty.
Smart parking: przykład, który warto rozwijać
W ostatnich latach pojawiły się pierwsze systemy smart parkingu: w Nikozji działa aplikacja z czujnikami BLE informującymi o dostępności miejsc, także dla osób z niepełnosprawnościami. W Pafos kierowcy mogą już w czasie rzeczywistym znaleźć miejsce i zapłacić przez aplikację. W Limassol trwa przetarg na objęcie systemem 2376 miejsc parkingowych.
Jednak – jak podkreśla dr Nikolaou – są to działania punktowe. Dopóki nie zostaną zintegrowane z informacją o transporcie publicznym i planowaniem przestrzennym, nie wpłyną znacząco na poprawę mobilności.
Problemem nie jest technologia, a brak koordynacji
Ekspert zwraca uwagę, iż Cypr ma duży potencjał – są środki, jest know-how, a samorządy chcą się modernizować. Problemem pozostają jednak: biurokracja, rozproszenie kompetencji i brak zaufania społecznego do systemu transportowego.
– „W Europie real-time tracking autobusów to standard. U nas to wciąż przyszłość” – mówi Nikolaou. Bez takich podstaw, przekonanie mieszkańców do rezygnacji z prywatnych aut będzie niemożliwe.
FAQ
Czy inteligentne światła rzeczywiście poprawiają ruch w miastach?
Tylko częściowo – działają lokalnie, ale bez całościowego planu mogą przenosić korki w inne miejsca.
Jakie miasta na Cyprze mają już smart parking?
Nikozja, Pafos (działa) i Limassol (w przygotowaniu).
Co przeszkadza w rozwoju „smart city” na Cyprze?
Brak koordynacji między instytucjami, biurokracja i ograniczona jakość transportu publicznego.
