1 miesiąc temu
Najpilniejszym tematem okazała się przyszłość dworca autobusowego przy Rondzie Śródka. Jak wyjaśnił pełniący obowiązki dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego, obiekt wymaga remontu ze względu na długoletnią eksploatację i intensywne użytkowanie. Każdego dnia korzysta z niego około 45 tysięcy pasażerów, a przez teren dworca przejeżdża 15 linii dziennych i 5 nocnych. Wśród rozważanych działań znalazły się m.in. uporządkowanie układu stanowisk autobusowych oraz modernizacja budynku, w którym mieszczą się Biuro Obsługi Klienta i Punkt Obsługi Ruchu. Miasto zapowiedziało jednocześnie, iż funkcjonująca na terenie dworca stacja paliw ma pozostać.
Równolegle trwa wstępne przygotowanie do ewentualnych zmian w samym układzie Ronda Śródka. Zarząd Dróg Miejskich poinformował, iż w tej chwili prowadzone są prace analityczne i formalne, które mają poprzedzić adekwatny proces inwestycyjny. jeżeli projekt nabierze realnych kształtów, konsultacje społeczne mogłyby odbyć się w pierwszym kwartale 2027 roku, a pozwolenie na budowę – zostać wydane na przełomie 2027 i 2028 roku. Urzędnicy podkreślali jednak, iż to na razie bardzo wczesny etap planowania.
Podczas dyskusji pojawiły się pytania o możliwość zastosowania rozwiązań dwupoziomowych oraz integracji przystanków tramwajowych i autobusowych w jednym wspólnym węźle. Przedstawiciele miasta przyznali, iż wariant dwupoziomowy nie jest w tej chwili brany pod uwagę ze względu na wysokie koszty i długi czas realizacji. Z kolei pomysł wspólnych przystanków nie został wykluczony, ale wymagałby szczegółowych analiz technicznych i organizacyjnych.
Radni i eksperci zwrócili również uwagę na kwestie środowiskowe. Padły postulaty dotyczące zwiększenia retencji wody, nasadzeń drzew oraz zacienienia przestrzeni wokół ronda, co mogłoby ograniczyć efekt tzw. miejskiej wyspy ciepła. Z kolei przedstawiciel Politechniki Poznańskiej podkreślił znaczenie wysokiej jakości sygnalizacji świetlnej, od której zależy płynność ruchu w tym rejonie.
Ważnym wątkiem była także przyszłość przejść podziemnych. Przedstawiciele Rady Osiedla Ostrów Tumski–Śródka–Zawady–Komandoria zaapelowali o ich zachowanie, argumentując, iż mogą one pełnić nie tylko funkcję komunikacyjną, ale również służyć jako miejsca tymczasowego schronienia w sytuacjach kryzysowych.
