DK45 zmienia się na naszych oczach. Prace są już na zaawansowanym poziomie

fot. GDDKiA

Droga krajowa nr 45 przechodzi znaczną metamorfozę. W szczególności między Zawadą, a Jełową gdzie pracę są w zaawansowanym stadium. Jedną z kluczowych zmian na tym odcinku będzie przeniesienie ruchu samochodowego na wiadukt nad torami w pobliżu wyłączonego z użytkowania przystanku kolejowego Osowiec Śląski. Dzięki konstrukcji poprawie ulegnie bezpieczeństwo i komfort podróżowania kierowców.

– Wiadukt nad linią kolejową pomiędzy Opolem a Kluczborkiem. Długość tego obiektu 29,2 metra. Już nie będziemy przemieszczać się przez przejazd kolejowy w jednym poziomie – mówi Marcin Bronkiewicz z GDDKiA.

– Przebudowa drogi odbywa się pod ciągłym ruchem pojazdów. To znaczne utrudnienie. Musieliśmy podzielić na 16 odcinków po to, żeby utrzymywać ciągłość ruchu publicznego – dodaje Wiesław Gęstwa, dyrektor kontraktu w firmie Duna Polska S.A.

– W trakcie realizacji tej inwestycji pojawiła się tak samo modernizacja linii kolejowej. Długo była nieczynna, była modernizowana. Już mieliśmy tutaj kilka sytuacji, iż wyłamywane były rogatki. Jest to taki bardzo konfliktowy miejsce – wyjaśnia Bogusław Musioł z firmy INKO Consulting.

Wszystkie remonty drogowe między Zawadą, a Jełową zakończyć się mają w okolicach trzeciego kwartału 2027 roku. Koszt inwestycji wynosi blisko 100 milionów złotych.

Marcin Bronkiewicz, Wiesław Gęstwa, Bogusław Musioł:

Dłuższa wersja:

Autor: Jerzy Dorosz