Sześć dodatkowych par połączeń kolejowych w porannym i popołudniowym szczycie uruchomi Wrocław wraz Urzędem Marszałkowskim Dolnego Śląska. Składy Kolei Dolnośląskich będą kursować w relacji Dobrzykowice Wrocławskie - Wrocław Główny albo Wrocław Nadodrze i ułatwią mieszkańcom wschodnich osiedli dojazd do centrum. Na Swojczycach trwa budowa TAT i mieszkańcy narzekają na korki. Reakcja miasta ma poprawić komunikację z centrum.
Nowe kursy kolejowe dadzą mieszkańcom wschodnich osiedli alternatywę dla samochodu w czasie trwania inwestycji. Pociągi będą się zatrzymywać na stacjach: Wojnów Wschodni, Wojnów, Strachocin, Swojczyce, Popiele, Kowale, Sołtysowice, Nadodrze. Część składów pojedzie dalej i zatrzyma się na Szczepinie i Mikołajowie, aby trasę zakończyć na stacji Wrocław Główny. Pociąg ze stacji Dobrzykowice na Wrocław Nadodrze jedzie 24 minuty. Na Główny kilkanaście minut dłużej.
Biorąc pod uwagę przepustowość linii kolejowej oraz możliwości przewoźnika, dodatkowe kursy zaplanowano w dni robocze od poniedziałku 9 marca 2026 roku. Rozkład przygotowano tak, aby wzmocnić ofertę w godzinach największego ruchu pasażerskiego.
– Nowe połączenia kolejowe to odpowiedź na prośby mieszkańców Swojczyc, Strachocina i Wojnowa. Rada Miejska zgodziła się na przekazanie wsparcia finansowego dla województwa. Dzięki temu przeznaczymy ponad 1,8 miliona złotych na poprawę komfortu podróży – mówi Renata Granowska, wiceprezydent Wrocławia.
Na tej linii Jelcz-Laskowice - Wrocław Główny przez Dobrzykowice już kursuje 16 par połączeń Kolei Dolnośląskich, teraz dochodzą kolejne. Miasto współfinansuje je na odcinku w granicach Wrocławia. Część kursów obsłużą nowoczesne pociągi Elf produkowane w bydgoskiej fabryce Pesa. Dodatkowe sześć par połączeń - po trzy w porannym i popołudniowym szczycie – będzie realizowanych taborem dostosowanym do ruchu miejskiego i aglomeracyjnego.
Szacowany koszt uruchomienia dodatkowych pociągów wynosi 1 756 000 zł w okresie od 9 marca do 11 grudnia 2026 r. oraz 108 000 zł od 14 do 31 grudnia 2026 r. Łącznie w 2026 roku będzie to 1 864 000 zł. Uruchomienie dodatkowych pociągów może być krokiem do utworzenia kolei miejskiej.
– Widzimy bardzo duże zainteresowanie koleją w granicach Wrocławia. To naturalne, bo czas dojazdu pociągiem z Leśnicy, Psiego Pola czy Wojnowa do stacji Wrocław Główny jest trudny do osiągnięcia innym środkiem transportu. Cieszę się, iż Wrocław rozwija transport kolejowy. W wielu europejskich miastach tej wielkości działa kolej miejska – mówi Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.
