Duże utrudnienia na A4! Remont 4,5 km autostrady, zamknięte zjazdy i objazdy

Kierowcy podróżujący autostradą A4 w rejonie Krakowa muszą przygotować się na poważne utrudnienia. Już w czwartek, 15 października, rozpocznie się remont 4,5-kilometrowego odcinka pomiędzy węzłami Kraków Skawina i Kraków Południe w kierunku Rzeszowa. Drogowcy zapowiadają nocne zwężenia, czasowe zamknięcia zjazdów, objazdy oraz ograniczenia prędkości. Dodatkowo ruszy remont wiaduktu ulicy Kąpielowej. Prace mogą potrwać do 6 listopada.

Rusza remont autostrady A4. Kierowcy pojadą jednym pasem

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada rozpoczęcie remontu nawierzchni na jednym z ważniejszych odcinków autostrady A4 w Małopolsce. Roboty obejmą 4,5 kilometra jezdni w kierunku Rzeszowa, pomiędzy węzłami Kraków Skawina i Kraków Południe.

Prace rozpoczną się w czwartek, 15 października, w godzinach wieczornych. Drogowcy sfrezują zużytą nawierzchnię, a następnie ułożą nową warstwę asfaltu.

Aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców, zasadnicze roboty będą prowadzone późnym wieczorem i nocami, od godziny 20:00 do 6:00.

Wtedy dostępny będzie tylko jeden pas ruchu, a maksymalna dopuszczalna prędkość wyniesie 80 km/h.

W dzień dwa pasy, ale ograniczenia pozostaną

Przez dzień drogowcy będą przywracać ruch dwoma pasami. Nie oznacza to jednak całkowitego zniesienia utrudnień.

Na remontowanym odcinku przez cały czas obowiązywać będzie ograniczenie prędkości do 80 km/h. W zależności od etapu prowadzonych robót mogą pojawiać się również dodatkowe ograniczenia.

Szczególnie ważne jest zachowanie ostrożności ze względu na brak poziomego oznakowania jezdni podczas remontu. Kierowcy powinni zwracać uwagę na tymczasowe znaki drogowe, zachowywać bezpieczne odstępy i dostosowywać prędkość do aktualnych warunków.

Zamknięte zjazdy i objazdy. Te daty warto zapamiętać

Największe utrudnienia zaplanowano podczas nocnych robót.

W nocy z 15 na 16 października oraz z 19 na 20 października zamknięte zostaną zjazdy z węzła Kraków Skawina w kierunku Rzeszowa. Objazd zostanie poprowadzony przez węzeł Kraków Tyniec.

Na wybranych etapach prac drogowcy będą również zamykać nocą możliwość zjazdu z autostrady A4 na zakopiankę. Wówczas kierowcy zostaną skierowani na objazd przez węzeł Kraków Łagiewniki.

Zmiany mogą być szczególnie odczuwalne dla osób podróżujących pomiędzy Krakowem a południową Małopolską, w tym mieszkańców Nowego Sącza i powiatu nowosądeckiego.

Na Wszystkich Świętych drogowcy zrobią przerwę

W związku ze zwiększonym ruchem samochodowym podczas uroczystości Wszystkich Świętych zaplanowano czasowe wstrzymanie prac.

Od piątku rano, 30 października, do poniedziałku wieczorem, 2 listopada, roboty nie będą prowadzone, a utrudnienia mają zostać ograniczone do minimum.

To istotna informacja dla kierowców planujących w tym czasie podróże do rodzin i na cmentarze.

Zgodnie z harmonogramem remont nawierzchni powinien zakończyć się do 6 listopada. GDDKiA zastrzega jednak, iż termin może ulec zmianie w przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych.

Remont wiaduktu nad A4. Kolejne nocne zwężenia

Równolegle z remontem nawierzchni autostrady prowadzone będą prace na wiadukcie ulicy Kąpielowej.

Roboty rozpoczną się w niedzielę, 18 października, wieczorem i będą realizowane wyłącznie w godzinach nocnych, od 20:00 do 6:00.

W trakcie prac na jednej z jezdni autostrady obowiązywać będzie zwężenie. Zakończenie remontu wiaduktu zaplanowano do końca października.

Ważna informacja dla kierowców z Sądecczyzny

Autostrada A4 stanowi jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych południowej Polski. Korzystają z niej również mieszkańcy Sądecczyzny podróżujący w kierunku Krakowa, Katowic, Rzeszowa czy lotniska Kraków-Balice.

Nocne zamknięcia zjazdów oraz zwężenia mogą wpłynąć na czas przejazdu, szczególnie w rejonie połączenia autostrady z zakopianką.

Przed wyjazdem warto sprawdzić aktualną organizację ruchu i uwzględnić możliwość opóźnień.

Remont potrwa według planu do 6 listopada, jednak jego ostateczny termin zakończenia będzie zależał od pogody i postępu robót.

Źródło: GDDKiA, Kacper Michna