Dworzec, którego nie ma od wojny. W Łomży ruszy budowa za 9,6 mln zł

2 godzin temu

Zdjęcie: Wizualizacja nowego dworca kolejowego w Łomży - parterowy budynek modułowy z zadaszonym peronem

Łomża odzyskała pociągi w czerwcu, po ponad trzydziestu latach przerwy. Teraz odzyska także dworzec. Polskie Koleje Państwowe podpisały w poniedziałek, 31 sierpnia, umowę z wykonawcą, który zaprojektuje i wybuduje nowy obiekt. Wartość kontraktu przekracza 9,6 mln zł brutto, a prace mają zakończyć się w 2028 roku.

Kto buduje i za ile

Przetarg wygrała firma Wimaks Toczyłowski Sp. k. z Józefowa. Inwestycja realizowana jest w formule „projektuj i buduj”, co oznacza, iż wykonawca odpowiada zarówno za dokumentację, jak i za samą budowę. Postępowanie ogłoszono w czerwcu, tuż po powrocie pociągów do miasta, i zakończono w niespełna trzy miesiące.

Dokładny termin udostępnienia dworca pasażerom będzie zależał od przebiegu prac, odbiorów technicznych i uzyskania decyzji administracyjnych. Kolejarze mówią o 2028 roku.

Jak zauważył podczas konferencji Jacek Piorunek z zarządu województwa podlaskiego, inwestycja idzie ze znacznym wyprzedzeniem pierwotnego harmonogramu.

Co znajdzie się w budynku

Nowy dworzec powstanie w technologii modułowej. Wewnątrz zaplanowano klimatyzowaną i ogrzewaną poczekalnię, ogólnodostępne toalety, zaplecze techniczne oraz przestrzeń na automaty z napojami i przekąskami. Podróżni skorzystają też z dodatkowej, zadaszonej poczekalni na zewnątrz.

Na dworcu staną wyświetlacze z rozkładem jazdy, spięte z systemami PKP Polskich Linii Kolejowych. Dzięki temu informacje o pociągach będą aktualizowane w czasie rzeczywistym, a nie przepisywane manualnie.

Przed budynkiem powstanie około 25 miejsc parkingowych, w tym stanowiska typu Kiss & Ride do szybkiego podwiezienia pasażera, miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oraz dla podróżujących z dziećmi. Pojawią się także stojaki rowerowe i stacja naprawy jednośladów. Teren wokół dworca zostanie objęty rozbudowanym systemem kamer z funkcją śledzenia.

Zmieni się również otoczenie obiektu. W planach są elementy małej architektury: wiaty, ławki, kosze i nowe nasadzenia zieleni.

Dworzec, którego brakowało od wojny

Historyczny dworzec w Łomży, wybudowany w latach dwudziestych XX wieku, nie przetrwał II wojny światowej. Przez kolejne dziesięciolecia podróżnych obsługiwano w obiektach prowizorycznych, a po zawieszeniu połączeń pasażerskich problem przestał być zauważalny, bo zniknęli sami pasażerowie.

To zmieniło się 13 czerwca tego roku, kiedy w mieście odbyło się wydarzenie inaugurujące powrót pociągów, z udziałem przedstawicieli rządu. Od następnego dnia do Łomży wróciły składy dalekobieżne PKP Intercity i regionalne spółki POLREGIO.

Powrót połączeń poprzedziła modernizacja linii kolejowej prowadzącej do miasta oraz całej stacji, gdzie powstały między innymi nowe perony. Budowa dworca jest dopełnieniem tych prac.

Co mówią uczestnicy

- Reaktywacja połączeń kolejowych do Łomży była ważnym zobowiązaniem rządu wobec mieszkańców miasta i regionu i zostało ono wypełnione. Dziś, obserwując rosnące zainteresowanie ofertą kolei, mamy potwierdzenie, iż tego rodzaju inwestycje mają sens - mówił minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, zwrócił uwagę na to, co czeka pasażerów w kolejnym roku. - Dziś z Łomży możemy bezpośrednio dostać się do Białegostoku, Ostrołęki i Olsztyna, a w 2027 r., dzięki zakończeniu prowadzonej w tej chwili modernizacji trasy Tłuszcz - Ostrołęka, w atrakcyjnym czasie i bez przesiadek dojedziemy także do Warszawy - powiedział.

- W czerwcu ogłosiliśmy przetarg, który już się zakończył. Wybraliśmy wykonawcę, a dziś podpisaliśmy z nim umowę - mówił Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.

Nie tylko Łomża

Budowa wpisuje się w ogólnopolski program PKP S.A. „Dworce Przyjazne Pasażerom”, finansowany ze środków własnych spółki. W województwie podlaskim realizowane są też inne inwestycje dworcowe.

- niedługo podpiszemy umowę z generalnym wykonawcą, który wybuduje nowy dworzec w Łapach, a jeszcze we wrześniu ruszą prace budowlane związane z modernizacją budynku dworca w Dąbrowie Białostockiej - zapowiedział Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. do spraw rozwoju i inwestycji. Prace prowadzone są także na stacji w Suwałkach.

W poniedziałkowej konferencji uczestniczyli między innymi wojewoda podlaski Jacek Brzozowski, wicewojewoda Michał Gąsowski, posłanka Alicja Łepkowska-Gołaś, wiceprezydent Łomży Piotr Serdyński oraz członkowie zarządu województwa Jacek Piorunek i Bogdan Dyjuk.

Inwestycje dworcowe w regionie zbiegają się z okrągłą rocznicą: w 2026 roku przypada stulecie powołania Polskich Kolei Państwowych, a Sejm ustanowił ten rok Rokiem Polskiej Kolei.

Źródło: Komunikat prasowy PKP S.A., 31.08.2026, podlaskie.eu

Idź do oryginalnego materiału