E-papier na przystankach w Metropolii. GZM testuje nowe tablice informacji pasażerskiej

Koniec z papierowymi rozkładami jazdy i brakiem informacji na mniejszych przystankach? Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozpoczęła roczny pilotaż nowoczesnych tablic e-papierowych.

Przez najbliższych 12 miesięcy na wytypowanych przystankach w Katowicach, Sosnowcu, Tychach i Mikołowie testowanych będzie pięć różnych urządzeń. Nowa technologia ma być czytelna jak tradycyjny papier, a przy tym znacznie tańsza w utrzymaniu i zasilana m.in. bateriami czy słoneczną energią.

Czym jest e-papier na przystanku i jak działa?

E-papier (technologia znana chociażby z czytników e-booków) charakteryzuje się bardzo niskim poborem prądu – energia zużywana jest praktycznie tylko podczas zmiany wyświetlanej treści. Dla pasażerów oznacza to doskonałą czytelność choćby w pełnym słońcu, a po zmroku – dzięki wbudowanemu podświetleniu.

Największą zaletą nowych urządzeń jest zdalna aktualizacja danych. W przypadku zmiany rozkładu jazdy pracownicy nie będą już musieli fizycznie przyjeżdżać na przystanek, by wymieniać papierowe kartki. Wszystkie korekty, a także informacje o rzeczywistych godzinach odjazdów czy e-kartografia najbliższej okolicy, zostaną przesłane cyfrowo.

To także spora oszczędność dla budżetu Metropolii. Sam zakup tablicy e-papierowej jest około trzykrotnie tańszy od dotychczasowych, dużych wyświetlaczy SDIP. Co więcej, e-papier nie wymaga doprowadzania tradycyjnego przyłącza prądu, którego wykonanie kosztuje od 5 do choćby 25 tysięcy złotych za każdy przystanek.

Gdzie zamontowano pierwsze testowe tablice?

GZM wytypowała do testów pięć mocno różniących się od siebie rozwiązań w czterech miastach regionu:

• Sosnowiec (przystanek Wspólna): 13-calowa tablica z przyciskami montowana na wysokości wzroku, zasilana tradycyjną baterią. Pokazuje rozkład, czasy rzeczywiste i komunikaty.

• Mikołów (przystanek Plac Synagogi): podwójny ekran 13-calowy na baterie (z przyciskami). Prezentuje m.in. mapę najbliższej okolicy i rzeczywiste odjazdy.

• Katowice (przystanek Jordana): 13-calowy ekran zawieszony wysoko na słupie, zasilany panela fotowoltaicznym (słonecznym).

• Katowice (przystanek Mickiewicza): duży, 31-calowy ekran montowany wysoko na słupie, zasilany fotowoltaiką. Wyświetla odjazdy z dwóch różnych stanowisk.

• Tychy (przystanek Lodowisko): duży, 31-calowy ekran bateryjny z przyciskami (po lewej stronie czasy rzeczywiste, po prawej rozkłady i mapa).

Udogodnienia dla niewidomych i opinie pasażerów

Projektanci pomyśleli również o osobach z niepełnosprawnościami wzroku. Wszystkie testowane tablice zostały wyposażone w przyciski z oznaczeniami w języku Braille’a oraz moduły syntezatora mowy. Po naciśnięciu guzika urządzenie na głos odczyta pasażerowi najbliższe odjazdy.

Pilotaż potrwa dokładnie rok – do jesieni 2027 roku. Urzędnicy sprawdzą, jak tablice znoszą deszcz, mróz i letnie upały oraz jak długo wytrzymują zastosowane baterie.

Równie istotny ma być głos samych mieszkańców. Pasażerowie Transport GZM mogą zgłaszać swoje uwagi, oceniać czytelność i wygodę korzystania z nowych rozkładów, wysyłając maile na adres: [email protected]. jeżeli testy wypadną pomyślnie, e-papier pojawi się na stałe na kolejnych przystankach w całym regionie.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GZM