1 godzina temu
Spotkanie odbyło się 20 i 21 września i zgromadziło przedstawicieli Dywizji Tramwajowej UITP. W stolicy Wielkopolski pojawili się eksperci związani z transportem publicznym, operatorzy, organizatorzy komunikacji oraz przedstawiciele producentów taboru.
Jednym z głównych tematów była przyszłość systemów tramwajowych i kolei lekkiej. Uczestnicy wymieniali doświadczenia dotyczące m.in. eksploatacji pojazdów, bezpieczeństwa, utrzymania taboru oraz sposobów finansowania jego zakupu.
Osobną część dyskusji poświęcono automatyzacji. Rozmawiano m.in. o tym, w jakim stopniu możliwe jest ograniczenie udziału człowieka w prowadzeniu pojazdów transportu publicznego oraz jakie rozwiązania mogą pojawić się w kolejnych latach.
W tym kontekście omawiany był projekt R2DATO, którego założeniem jest rozwijanie technologii potrzebnych do automatyzacji kolei i stworzenie warunków umożliwiających w przyszłości szersze wykorzystanie autonomicznych pociągów na europejskiej sieci.
Międzynarodowi goście nie ograniczyli się jednak do rozmów. Część programu odbyła się bezpośrednio w poznańskiej sieci komunikacyjnej.
Uczestnicy odwiedzili zajezdnię Franowo, gdzie mogli przyjrzeć się zapleczu technicznemu MPK Poznań oraz wykorzystywanemu w mieście taborowi. Jednym z najważniejszych punktów wizyty była także trwająca inwestycja na Wierzbięcicach.
Eksperci zobaczyli tam tzw. pełną gwiazdę. Jest to rozbudowany układ torowy pozwalający tramwajom na wykonywanie wszystkich możliwych relacji na skrzyżowaniu. Poznański węzeł wykonywany jest przy użyciu prefabrykowanych płyt betonowych.
Inwestycję realizuje na zlecenie miasta i pod nadzorem Poznańskich Inwestycji Miejskich lokalna spółka Terlan. Władze Poznania zwracają również uwagę, iż po miejskiej sieci kursują tramwaje produkowane przez poznański Modertrans.
– To dobry przykład tego, iż w Poznaniu potrafimy nie tylko korzystać z najlepszych rozwiązań, ale także sami je tworzyć – ocenił prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.
UITP, czyli Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego, skupia w tej chwili prawie 2 tys. członków ze 100 państw. Należą do niego przewoźnicy, miasta i samorządy, producenci pojazdów oraz infrastruktury, a także instytucje naukowe i badawcze.
W strukturach organizacji funkcjonują wyspecjalizowane grupy zajmujące się poszczególnymi obszarami transportu. Jedną z nich jest Dywizja Tramwajowa, której przedstawiciele spotkali się właśnie w Poznaniu.
Samo stowarzyszenie ma historię sięgającą XIX wieku. Powstało w Brukseli w 1885 roku i początkowo skupiało przede wszystkim europejskich operatorów tramwajów oraz kolei miejskich. Wraz z rozwojem transportu zakres jego działalności stopniowo się rozszerzał.
MPK Poznań jest członkiem UITP od 2004 roku. Prezes miejskiego przewoźnika Krzysztof Dostatni od 2021 roku zasiada w Komitecie Kolei Lekkich, a od ubiegłego roku również w Radzie Politycznej organizacji.
