6 dni temu
Projekt Podłęże – Piekiełko nabiera coraz bardziej realnych kształtów. W sieci opublikowano nowe wizualizacje inwestycji, które pokazują skalę przedsięwzięcia planowanego w Małopolsce. Ogromne tunele, potężne mosty, wielopoziomowe rozjazdy i nowoczesne stacje kolejowe wyglądają niczym kadry z futurystycznego projektu transportowego. Trudno uwierzyć, iż ta gigantyczna inwestycja ma powstać na oczach mieszkańców Sądecczyzny i Limanowszczyzny.
Gigantyczne tunele i nowa linia kolejowa
Jednym z najbardziej spektakularnych elementów inwestycji jest budowany już odcinek kolejowy ze Szczyrzyca do Tymbarku. Powstaje tam nowa linia kolejowa nr 622 o długości około 8 kilometrów.
To właśnie na tym fragmencie zaplanowano dwa ogromne tunele. Jeden będzie miał długość 1090 metrów, natomiast drugi osiągnie aż 3820 metrów i stanie się najdłuższym tunelem w całym projekcie Podłęże – Piekiełko.
Skala prac robi ogromne wrażenie nie tylko pod względem technicznym, ale także logistycznym. Inwestycja wymaga budowy skomplikowanej infrastruktury w trudnym, górskim terenie.
Prawie kilometrowe mosty i sześć kolejnych tuneli
Jeszcze bardziej imponująco wyglądają plany dla linii kolejowych nr 623 i 628. Tam powstaną niemal kilometrowe mosty oraz cały system tuneli i estakad, które mają umożliwić bezkolizyjny ruch pociągów.
W Skrzydlnej, Porąbce i Stróży zaplanowano budowę sześciu dodatkowych tuneli o długości do jednego kilometra każdy. Dzięki temu pociągi będą mogły sprawnie poruszać się zarówno w kierunku Krakowa przez Szczyrzyc, jak i w stronę Limanowej oraz Nowego Sącza.
Nowe wizualizacje pokazują ogrom konstrukcji przecinających doliny, drogi i potoki. W wielu miejscach linia kolejowa zostanie poprowadzona na wysokich estakadach oraz przez tunele drążone pod wzgórzami.
Tak ma wyglądać stacja Kasina Wielka – Północ
Opublikowane grafiki pozwalają także zobaczyć, jak będzie wyglądała przyszła stacja Kasina Wielka – Północ. Projekt zakłada nowoczesne zagospodarowanie terenu oraz rozbudowaną infrastrukturę techniczną.
Wizualizacje pokazują również skalę zabezpieczeń akustycznych, układ nowych dróg oraz rozwiązania umożliwiające bezpieczne i płynne prowadzenie ruchu kolejowego.
Projekt Podłęże – Piekiełko od lat określany jest jako jedna z największych i najbardziej skomplikowanych inwestycji kolejowych w Polsce. Po zakończeniu budowy podróż z Nowego Sącza do Krakowa ma zostać znacząco skrócona, a region zyska zupełnie nowe możliwości komunikacyjne.
