Jest to oczywiste iż nie jest to inwestycja opłacalna finansowo. Przypuszczam iż na 50 km znaczna część budżetu to prawdopodobnie przekroczenie Warty i budowa mostu oraz wiadukty nad A2 i innymi drogami. Pierwsze 10 -20 km od Konina będą najdroższe w przeliczeniu na km trasy. Zakładam iż odcinek np. Turek-Kalisz byłby droższy w budowie jako całość ale w przeliczeniu na km byłby znacznie tańszy, a pasazerow w zasiegu wiecej. I może to należy z Turkie przedyskutować/dogadać. Jak nie będą mieli połączenia do Poznania Konin to może zwiększa ruch pasażerski przez Kalisz.
Statystyki: autor: mrczeslaw — 26 min temu