Jeden bilet na pociągi w całej Europie. Nadchodzi duża zmiana dla pasażerów

Zdjęcie: jeden bilet pociąg europa

Pociągiem przez Europę z jednym biletem. Nowe rozwiązanie UE

Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego pracuje nad pakietem pasażerskim zaproponowanym przez Komisję Europejską.

Jednym z najważniejszych elementów propozycji jest możliwość kupowania w jednej transakcji połączeń różnych przewoźników kolejowych. Pasażer miałby korzystać z jednego biletu podczas całej podróży, również wtedy, gdy po drodze konieczne są przesiadki.

Jeden bilet kolejowy na połączenia różnych przewoźników

Planowane rozwiązanie ma umożliwić wyszukanie, porównanie i zakup połączeń różnych operatorów w ramach jednej transakcji. Bilet miałby być dostępny za pośrednictwem platformy internetowej lub aplikacji.

W praktyce pasażer podróżujący przez kilka europejskich państw nie musiałby kupować osobnych biletów na każdy odcinek trasy. Jedna rezerwacja mogłaby obejmować całą podróż, choćby jeżeli jej realizacją zajmowałoby się kilku przewoźników.

Większa ochrona pasażerów podczas przesiadek

Pakiet pasażerski zakłada również rozszerzenie ochrony osób podróżujących na podstawie jednego biletu łączącego usługi różnych operatorów.

W przypadku opóźnienia jednego pociągu i utraty zaplanowanej przesiadki pasażer miałby mieć zapewnioną pomoc oraz możliwość zmiany trasy. Przewidziano również rozwiązania dotyczące zwrotu kosztów i rekompensat, a w określonych sytuacjach także zapewnienia noclegu.

Takie zasady mają zwiększyć bezpieczeństwo podróży z przesiadkami i ograniczyć ryzyko, iż pasażer zostanie bez pomocy po opóźnieniu jednego z przewoźników.

Europejczycy mają problemy z zakupem biletów kolejowych

Badanie Eurobarometru z 2025 roku pokazuje, iż 76 proc. Europejczyków korzysta z internetowych usług rezerwacji biletów.

Jednocześnie 25 proc. respondentów deklarowało trudności z rezerwowaniem podróży kolejowych obsługiwanych przez wielu przewoźników. Kolejne 43 proc. badanych w ogóle nie rezerwowało takich podróży.

Jednym z celów nowych przepisów jest więc uproszczenie procesu zakupu biletów i ułatwienie planowania podróży obejmujących kilka państw lub operatorów.

Nowe obowiązki dla przewoźników i platform

Propozycja Komisji Europejskiej przewiduje również nowe obowiązki dla platform sprzedających bilety oraz operatorów kolejowych.

Chodzi między innymi o zapewnienie sprawiedliwego dostępu do sprzedaży biletów oraz neutralnego sposobu prezentowania ofert. Przewoźnicy mają otrzymać możliwość sprzedaży swoich biletów także za pośrednictwem głównych krajowych platform biletowych.

Zmiany mają ułatwić pasażerom odnajdywanie połączeń oferowanych przez nowych operatorów oraz łączenie ich z usługami innych przewoźników.

Małe koleje regionalne mogą ponieść dodatkowe koszty

Jednym z problemów analizowanych podczas prac nad pakietem jest wpływ nowych obowiązków na małych przewoźników regionalnych.

Operatorzy działający na niewielkich rynkach mogą mieć mniejsze możliwości organizacyjne i finansowe niż duże przedsiębiorstwa kolejowe. Dostosowanie systemów sprzedaży, przekazywanie informacji handlowych oraz obsługa nowych zasad dotyczących odpowiedzialności za podróż mogą oznaczać dodatkowe koszty.

Szczególne znaczenie ma to w przypadku przewoźników regionalnych, których połączenia są często częścią dłuższych podróży. Pasażer może korzystać z pociągu regionalnego, a następnie przesiadać się na połączenie dalekobieżne innej spółki.

Punktualność pociągów ważnym elementem systemu

Wprowadzenie jednego biletu dla kilku przewoźników będzie wymagało sprawnego systemu przesiadek. Duże znaczenie będzie więc miała punktualność pociągów.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w pierwszej połowie 2026 roku miesięczny wskaźnik punktualności pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce wynosił od 84 do 92 proc., w zależności od miesiąca.

System wspólnego biletu ma być powiązany również z zasadami odpowiedzialności za opóźnienia. Ma to zwiększać ochronę pasażerów, którzy w trakcie jednej podróży korzystają z usług kilku operatorów.

Ponad 269 mln pasażerów polskiej kolei

Od stycznia do lipca 2026 roku polskie pociągi przewiozły 269,87 mln pasażerów.

Największy udział w liczbie przewiezionych osób miał Polregio – 21,95 proc. Na kolejnych miejscach znalazły się PKP Intercity z udziałem 20,06 proc. oraz Koleje Mazowieckie z wynikiem 16,44 proc.

Dane pokazują skalę rynku, na którym funkcjonuje wielu przewoźników o różnym profilu działalności – od kolei regionalnych po operatorów dalekobieżnych.

Jeden bilet kolejowy w całej Europie

Wspólny system biletowy ma umożliwić pasażerom łatwiejsze planowanie podróży międzynarodowych i łączenie połączeń różnych przewoźników. Jednocześnie szczegółowe rozwiązania dotyczące odpowiedzialności, rozliczeń między spółkami oraz obowiązków operatorów będą miały znaczenie dla kosztów funkcjonowania całego systemu.

Ostateczny kształt przepisów zostanie ustalony w toku dalszych prac nad pakietem pasażerskim na poziomie Unii Europejskiej.