1 godzina temu
Przełomowa decyzja dla regionu. Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar wydał pozwolenie na budowę dla jednego z najważniejszych projektów kolejowych w Małopolsce. Chodzi o przebudowę i rozbudowę linii nr 104 na odcinku prowadzącym w stronę Nowy Sącz oraz budowę zupełnie nowej linii kolejowej w kierunku Podłęża. Decyzji nadano rygor natychmiastowej wykonalności.
Nowa linia, szybsze połączenia i ogromne zmiany
Inwestycja obejmuje modernizację ponad 10,5 kilometra linii kolejowej nr 104 na odcinku Chabówka – Nowy Sącz oraz budowę ponad 2 kilometrów nowej linii nr 622 w kierunku Podłęża. To fragment większego projektu, który ma połączyć Podłęże, Szczyrzyc, Tymbark i Mszanę Dolną z istniejącą trasą kolejową.
Jak podkreśla wojewoda, inwestycja ma znaczenie nie tylko lokalne, ale także dla całej sieci transportowej w Polsce. Efekt? Szybsze, bezpieczniejsze i bardziej dostępne połączenia kolejowe dla mieszkańców regionu.
Pociągi do Krakowa choćby w godzinę
Jednym z kluczowych celów projektu jest radykalne skrócenie czasu przejazdu. Najszybsze pociągi z Nowego Sącza przez Limanową do Krakowa mają pokonać trasę w około 60 minut.
Modernizacja poprawi także przepustowość linii, zwiększy bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych i dostosuje infrastrukturę do współczesnych potrzeb transportowych. Nie bez znaczenia jest też impuls gospodarczy dla całego regionu.
Prace ruszą w powiecie limanowskim
Roboty budowlane będą prowadzone na terenie powiatu limanowskiego, m.in. w miejscowościach Piekiełko, Podłopień, Tymbark, Zawadka, Koszary oraz w samej Limanowej. To właśnie tam w najbliższym czasie pojawi się ciężki sprzęt i ruszą pierwsze prace.
Tunele już gotowe. Projekt nabiera tempa
To kolejny etap ogromnej inwestycji kolejowej. Na sąsiednim odcinku linii nr 104 zakończono już drążenie dwóch tuneli – ewakuacyjnego i głównego o długości 3750 metrów pomiędzy Męciną a Mordarką.
Miliony z Unii i strategiczna inwestycja
Całe przedsięwzięcie – obejmujące budowę nowej linii Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizację linii Chabówka – Nowy Sącz – jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy.
To jedna z tych inwestycji, które mogą na lata zmienić sposób podróżowania po Małopolsce – i realnie skrócić dystans między Nowym Sączem a Krakowem.
