1 godzina temu
70. edycja Rajdu Wisły zakończy tegoroczne zmagania w KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. W dniach 18–19 września, na trasach drugiego najstarszego w historii polskiego rajdu, załogi powalczą o najważniejsze krajowe tytuły.
Rajd z historią
Historia zawodów rozpoczęła się w 1951 roku, gdy kierowcy przyjechali do Wisły na 1. Ogólnopolską Jazdę Orientacyjno-Patrolową. Ówczesna rywalizacja obejmowała nie tylko jazdę na czas oraz wyścig na Kubalonkę, ale także próby sprawnościowe, rozpoznawanie znaków w terenie, a choćby strzelanie z broni małokalibrowej. W 1955 roku zawody otrzymały nazwę Ogólnopolskiego Górskiego Rajdu Samochodowego w Wiśle, a ich piąta edycja została włączona do kalendarza mistrzostw Polski. Obowiązująca do dziś nazwa Rajd Wisły pojawiła się w 1964 roku. W kolejnych dekadach beskidzka impreza była między innymi rundą mistrzostw Polski i mistrzostw Europy. Listę zwycięzców Rajdu Wisły tworzą największe nazwiska polskich rajdów. Absolutnym rekordzistą jest Sobiesław Zasada, który triumfował w tych zawodach osiem razy. Sześć zwycięstw odniósł Marian Bublewicz, cztery Błażej Krupa, a po trzy – Andrzej Koper, Robert Herba i Krzysztof Komornicki. Wśród pilotów rekord należy do Ewy Zasady, mającej w dorobku osiem triumfów. Wśród zwycięzców Rajdu Wisły są także: Krzysztof Hołowczyc, Janusz Kulig, Leszek Kuzaj, Kajetan Kajetanowicz czy Francuz Bryan Bouffier.
13 oesów i 112,94 km rywalizacji
Na finał sezonu organizatorzy przygotowali trasę o całkowitej długości 371,20 km. Sportowa część rajdu obejmuje 13 odcinków specjalnych o łącznej długości 112,94 km. Sześć prób o łącznym dystansie 49,88 km zostanie rozegranych w piątek, a siedem kolejnych – liczących 63,06 km – w sobotę. Gospodarzem wydarzenia jest miasto Wisła. Baza rajdu będzie mieścić się w zabytkowym budynku dworca PKP w Wiśle Uzdrowisku, w restauracji „Browar Wisła”, natomiast park serwisowy znajdzie się na Targowisku Miejskim w Skoczowie. Ceremonie startu i mety odbędą się w Amfiteatrze im. Stanisława Hadyny w centrum Wisły.
Tak to będzie wyglądać
Ceremonia startu 70. Rajdu Wisły rozpocznie się o godz. 15:00 w wiślańskim amfiteatrze. adekwatna rywalizacja ruszy o godz. 15:33. Piątkowy etap tworzą trzy odcinki specjalne: Województwo Śląskie – Goleszów (8,10 km), Skolnity Kubalonka (12,84 km) oraz ORLEN VITAY Wisła (4 km). Każdy z nich zostanie rozegrany dwukrotnie. Próba ma nowy początek, następnie prowadzi przez fragment znany z poprzednich edycji, w rejonie Zamku Prezydenta RP, i kończy się wymagającą, nieużywaną wcześniej częścią. Na jej trasie znajdują się między innymi szutrowy parking na przełęczy Kubalonka (punkt z dogodnym dojazdem), a także drogi prowadzące w stronę Wisły Czarne i Cieńkowa. ORLEN VITAY Wisła będzie krótką, zapętloną próbą wytyczoną blisko centrum miasta.
Dzięki takiej lokalizacji kibice będą mogli dotrzeć w rejon oesu pieszo z centrum Wisły. Między pętlami przewidziano strefę techniczną w Ustroniu, umożliwiającą zmianę kół i montaż dodatkowego oświetlenia. Po przerwie wszystkie trzy oesy zostaną rozegrane po raz drugi. Piątkową część rajdu zamknie 45-minutowy serwis w Skoczowie, gdzie kibice będą mogli z bliska zobaczyć rajdowe samochody i mechaników przy pracy.
Pierwszą sobotnią pętlę otworzy o godz. 8:38 odcinek Brenna/Lipowiec (10,63 km). Następnie załogi pojadą na OS ORLEN VITAY Partecznik (9,24 km, od 9:21), którego start znajdzie się w rejonie granicy Ustronia i Wisły, niedaleko Ustronia-Dobki. Pętlę zamknie Jaworzynka (7,04 km, od 10:14) – typowo górski odcinek z ciasnymi zakrętami i stromymi zjazdami. Po zakończeniu porannej pętli załogi pojawią się na placu Hoffa w centrum Wisły, a następnie udadzą się na 30-minutowy serwis w Skoczowie. Do rywalizacji wrócą o godz. 12:32, ponownie pokonując w tej samej kolejności odcinki Brenna/Lipowiec, ORLEN VITAY. Finałową próbą 70. Rajdu Wisły będzie OS 13 ORLEN VITAY Partecznik Power Stage. Rywalizacja na liczącej 9,24 km trasie rozpocznie się o godz. 16:01. Ceremonię mety w wiślańskim amfiteatrze zaplanowano na godz. 16:20.
Jeden punkt różnicy w walce o tytuł
Po pięciu rundach sezonu matematyczne szanse na mistrzostwo Polski zachowało czterech kierowców. Liderem klasyfikacji generalnej KIQ RSMP jest Adrian Rzeźnik, który zgromadził 138 punktów. Zaledwie punkt mniej ma Jarosław Szeja z Ustronia (137 pkt). W walce o tytuł pozostają również: Łukasz Byśkiniewicz (124 pkt) i Jarosław Kołtun (111 pkt). W 70. Rajdzie Wisły za zwycięstwo można zdobyć 45 punktów, a kolejnych pięć za najlepszy czas na Power Stage. Zmagania w Beskidzie Śląskim rozstrzygną także walkę o mistrzowskie tytuły w klasie 3, przeznaczonej dla załóg w samochodach Rally3, oraz w klasyfikacji samochodów z napędem na jedną oś (2WD).
Nie tylko RSMP
70. Rajd Wisły będzie nie tylko ostatnią rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, ale także finałową rundą Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz przedostatnią rundą Rajdowych Mistrzostw Południa. Zawodnicy w autach historycznych zmierzą się z tą samą trasą co czołówka RSMP, natomiast załogi rywalizujące w RMP pojadą po tych samych odcinkach specjalnych w skróconym wariancie, liczącym łącznie ok. 55 km.
