2 godzin temu
Pięć ofert wpłynęło w przetargu na przebudowę odcinka Regionalnej Trasy Rowerowej nr 602 w Katowice. Inwestycja obejmie blisko 9 kilometrów trasy i ma poprawić komfort jazdy oraz połączyć ją z planowaną velostradą w kierunku Mysłowic.
Miasto kontynuuje rozwój infrastruktury rowerowej, a nowy przetarg dotyczy fragmentu od ronda im. gen. Jerzego Ziętka do rejonu planowanego przedłużenia velostrady nr 6. To kolejny etap modernizacji jednej z kluczowych tras rowerowych w Katowicach.
Na realizację inwestycji samorząd przeznaczył około 11,3 mln zł. W przetargu zgłosiło się pięciu wykonawców – najtańsza oferta opiewa na ponad 4,7 mln zł, a najdroższa przekracza 10 mln zł. Wybrana firma będzie miała 18 miesięcy na przygotowanie projektu oraz wykonanie robót w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Nowa nawierzchnia i większe bezpieczeństwo
Planowane prace obejmują przede wszystkim modernizację istniejącej infrastruktury. W wielu miejscach kostka brukowa zostanie zastąpiona nawierzchnią asfaltową, co znacząco poprawi komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Zmiany obejmą m.in. odcinki wzdłuż al. Roździeńskiego, ul. Bogucickiej, Bulwarów Rawy i ul. Murckowskiej, a także tereny Doliny Trzech Stawów oraz ulic Gospodarczej i Szopienickiej. W niektórych miejscach powstaną wydzielone drogi rowerowe, przejazdy dla rowerzystów oraz tzw. śluzy rowerowe. Część tras zostanie objęta strefą „Tempo 30”.
Przebudowa obejmie również elementy infrastruktury towarzyszącej, w tym oświetlenie uliczne oraz oznakowanie pionowe i poziome.
Jak podkreśla prezydent Katowic Marcin Krupa, rozwój sieci rowerowej przekłada się na rosnącą popularność tego środka transportu. W 2025 roku liczniki rowerowe w mieście odnotowały ponad milion przejazdów, a tylko w pierwszych dwóch miesiącach 2026 roku – blisko 55 tysięcy.
Ciąg dalszy artykułu pod galerią zdjęć.
Kolejny etap większego projektu
Nowe postępowanie jest kontynuacją rozpoczętej wcześniej modernizacji trasy nr 602. Pierwszy etap – obejmujący odcinek od granicy z Chorzowem do ronda Ziętka – jest już w trakcie realizacji.
Rozbudowa tej trasy wpisuje się w szerszą strategię miasta, która zakłada rozwój spójnej sieci rowerowej. Katowice dysponują już ponad 200 kilometrami infrastruktury dla rowerzystów, obejmującej zarówno drogi rowerowe, jak i trasy prowadzące przez parki i tereny zielone.
W planach są także kolejne inwestycje – m.in. budowa nowych odcinków tras, miejsc odpoczynku dla rowerzystów, zadaszonych parkingów typu Bike&Ride oraz montaż liczników ruchu rowerowego.
Inwestycje do 2027 roku
Projekt „Regionalne Trasy Rowerowe w Katowicach” realizowany jest przy wsparciu środków unijnych. Jego łączna wartość wynosi blisko 18 mln zł, z czego znaczną część stanowi dofinansowanie zewnętrzne.
Miasto zapowiada, iż kolejne zadania związane z rozwojem infrastruktury rowerowej będą realizowane etapami do 2027 roku. Wśród nich znajdują się zarówno nowe trasy, jak i modernizacja istniejących odcinków oraz integracja z innymi formami transportu publicznego.
Docelowo sieć ma być bardziej spójna, wygodna i dostosowana do rosnących potrzeb mieszkańców, którzy coraz częściej wybierają rower jako codzienny środek transportu.
