Kawasaki Versys 900 na 2027 rok. 122 KM i wyposażenie, którego wcześniej tu nie było

Kawasaki przygotowało nowego Versysa 900 na rok modelowy 2027. Turystyczny motocykl otrzyma czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cmł i mocy 122 KM, a także pakiet systemów wspomagających jazdę, obejmujący adaptacyjny tempomat i monitorowanie martwego pola. Producent zapowiada najbardziej sportową odsłonę w historii rodziny Versys, która ma łączyć mocne osiągi z komfortem podczas dłuższych podróży.

Cztery cylindry i 122 KM. Kawasaki stawia na sportowy charakter

Sercem nowego Versysa 900 jest rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cmł, wywodzący się z jednostek stosowanych w motocyklach Kawasaki z rodziny Z. Rozwija 122 KM przy 9500 obr./min oraz 97,3 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 8000 obr./min.

Według producenta jednostka ma zapewniać płynną reakcję na gaz w niskim i średnim zakresie obrotów, a jednocześnie chętnie wkręcać się na wysokie obroty. Taki charakter ma sprawdzić się zarówno podczas jazdy po mieście, jak i na krętych drogach oraz w trakcie dalszych podróży.

Kawasaki określa nowy model jako najbardziej sportowego Versysa w historii. Nie oznacza to jednak rezygnacji z turystycznego przeznaczenia. Motocykl zachowuje wyprostowaną pozycję za kierownicą, zawieszenie o długim skoku i 17-calowe koła z oponami Metzeler ROADTEC 01.

Nowa rama i regulowana pozycja za kierownicą

Versys 900 otrzyma całkowicie nową rurową ramę kratownicową. Jej konstrukcja ma zapewniać odpowiednią sztywność i dobre wyczucie przedniego koła. Kawasaki deklaruje również rozkład masy zbliżony do proporcji 50:50, co ma sprzyjać zwinnemu prowadzeniu.

Z myślą o turystyce przygotowano siedmiostopniową regulację wysokości przedniej szyby. Wysokość siedzenia można natomiast ustawić w zakresie od 825 do 845 mm. Odpowiednio ukształtowany zbiornik paliwa ma ułatwiać podparcie stóp na podłożu i zapewniać pewne oparcie kolan podczas jazdy.

To połączenie ma sprawić, iż Versys 900 będzie nadawał się zarówno do dynamicznej jazdy po zakrętach, jak i do pokonywania dłuższych dystansów z pasażerem i bagażem.

Adaptacyjny tempomat i monitorowanie martwego pola

Jedną z najważniejszych nowości jest pakiet systemów wspomagających kierowcę ARAS. Według Kawasaki Versys 900 będzie pierwszym modelem z rodziny Versys wyposażonym w takie rozwiązania.

Pakiet obejmuje adaptacyjny tempomat ACC Lite, system ostrzegania przed kolizją z przodu (FCW) oraz system wykrywania pojazdów w martwym polu (BSD). Uzupełnieniem jest system sygnalizacji awaryjnego hamowania ESS, który ostrzega innych uczestników ruchu o gwałtownym hamowaniu motocykla.

Na wyposażeniu znajdą się również system kontroli trakcji KTRC, funkcja zarządzania zachowaniem motocykla w zakrętach KCMF, udoskonalony ABS oraz tryby mocy silnika i zintegrowane tryby jazdy. Kawasaki Quick Shifter KQS ma umożliwiać zmianę biegów bez używania sprzęgła.

Ekran TFT i nawigacja w telefonie

Nowy Versys 900 otrzyma kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 5 cali. Po połączeniu ze telefonem za pośrednictwem aplikacji RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE kierowca uzyska dostęp do dodatkowych funkcji, w tym nawigacji zakręt po zakręcie.

Kawasaki przewidziało dwa układy prezentowania informacji. Pierwszy ma podkreślać sportowy charakter motocykla i wskazania związane z pracą silnika. Drugi zapewnia lepszą widoczność informacji nawigacyjnych i danych dotyczących pojazdu.

Stylistycznie model wyróżnia się koncepcją Aero Edge, która ma nadać nadwoziu wizualnie lekką i dynamiczną formę. Przeprojektowano również rozwiązania bagażowe, aby motocykl zachowywał smukłą sylwetkę także z zamontowanymi kuframi.

Kufer centralny 47 litrów i wersja Grand Tourer

Nowy kufer centralny ma pojemność 47 litrów. Można go połączyć z dwoma kuframi bocznymi o pojemności 32 litrów każdy. Taki zestaw pozwoli zabrać bagaż potrzebny podczas dłuższych wyjazdów.

Kawasaki zapowiedziało również wersje wyposażeniowe Tourer i Grand Tourer, bazujące na oryginalnych akcesoriach. W ofercie pojawi się także wariant o mocy 70 kW oraz bogato wyposażony Versys 900 SE.

Wersja SE otrzyma dodatkowo między innymi kompaktowe światła przeciwmgielne LED, osłony dłoni, podgrzewane manetki, osłonę chłodnicy, slidery ramy, dolną osłonę silnika i stopkę centralną.

Kawasaki Versys 900 2027. Jakie kolory?

Podstawowy Versys 900 będzie dostępny w dwóch kolorach: Metallic Spark Black oraz Pearl Robotic White.

Wersja SE otrzyma dwie kombinacje kolorystyczne: Plasma Lime Green / Metallic Spark Black oraz Firecracker Red / Metallic Carbon Gray.