Kia zaprezentowała nową odmianę elektrycznego modelu PV5 przeznaczoną do przewozu osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Wersja PV5 WAV Side Entry wyróżnia się bocznym wjazdem, który umożliwia dostęp do auta od strony chodnika – rozwiązanie szczególnie przydatne w ruchu miejskim oraz usługach transportowych.
Nowy wariant zostanie po raz pierwszy pokazany publicznie podczas targów Motability Scheme Live w Birmingham, które rozpoczynają się 15 maja 2026 roku. Produkcja modelu ma ruszyć 15 lipca.
Kia zastosowała w aucie manualnie obsługiwaną, dwustopniową rampę najazdową o maksymalnym kącie nachylenia 13,1 stopnia. Konstrukcja została dostosowana do różnych wysokości krawężników i wyposażona w dodatkowe oświetlenie podłogi poprawiające widoczność podczas wsiadania.
Model oferuje dwa warianty konfiguracji wnętrza: klasyczny układ 2-0-3 dla przewozu pasażerów lub 2-0-1, umożliwiający transport osoby na wózku inwalidzkim. W drugim przypadku składane siedzenie trzeciego rzędu pozwala opiekunowi podróżować obok pasażera wymagającego wsparcia.
PV5 WAV Side Entry bazuje na elektrycznej platformie E-GMP.S i będzie oferowany z akumulatorami o pojemności 51,5 kWh lub 71,2 kWh. Deklarowany zasięg według WLTP wynosi odpowiednio do 282 km i 391 km, a szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80 proc. ma zajmować około 30 minut.
Auto otrzymało także system mocowania wózka, podgrzewane fotele i kierownicę, funkcję V2L do zasilania urządzeń zewnętrznych oraz zestaw systemów wsparcia kierowcy, w tym aktywny tempomat, kamery 360 stopni i autonomiczne hamowanie awaryjne.
Nowa wersja uzupełnia oferowany już wariant PV5 WAV Rear Entry z rampą montowaną z tyłu pojazdu, opracowany wspólnie z firmą AMF-Bruns. Kia zakłada, iż oba rozwiązania pozwolą lepiej dopasować auto do potrzeb użytkowników prywatnych, przewoźników i usług mobilności.
